虽然荣威350在荣威轿车车系中，推出的时间最短，但已经在9月率先推出了小改款的车型，在销量上荣威350也成为了荣威车系中的顶梁柱。最为年迈的荣威750车型，将率先换代，将借助通用的Epsilon II车型平台，以别克新君越为原型打造全新一代的荣威750车型。而荣威550车型在2008年上市之后，已经步入了车型寿命的中期，按照我们此前爆料的消息，荣威550将推出中期改款车型。
中期改款造型将会有明显变化
今日我们获得了一张正在路测中的荣威550改款车型的谍照，从细节上可以看出，这款测试车与现款荣威550的差异，也与已经上市的MG6三厢车型有所不同。虽然谍照的拍摄角度非常局限，但仍然能够看出一些不同。
【从有限的图片中可以看出尾灯部分有较为明显的修改】
外观变化：作为中期Facelift改款，自然多是前脸后尾的局部调整。比较明显的是，尾灯组进行了重新设计，灯组下方的平直线条与现款车型的泪眼式尾灯风格有所不同。这样的改动实际上只涉及到灯体本身，和后保险杠的修改，车体钣金件，包括后备箱盖都可以沿用现款车型模具。
【现款荣威550使用的天线与改款车型有很大区别】
【现款荣威550】
另外还注意到车顶的辫子天线变成了鲨鱼鳍风格，这在现款荣威550和MG6三厢车型上都是没有的。另外可以推测，荣威550的前脸会有较大的改动，可能前保险杠重新设计后，雾灯会向新款荣威350和换代荣威750的设计靠拢，另外大灯肯定也会重新设计。实际上很多车迷对荣威550的原型概念车W2的造型非常青睐，不知在改款车型上是否会一尝夙愿。
发动机不变 变速器升级DCT双离合
动力系统：按照之前的信息，中期改款的荣威550会沿用现有的1.8L DVVT自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，亮点主要在于自动档车型全部升级DCT双离合变速箱，这应该是继比亚迪G6车型之后，第二个推出配备双离合变速器的量产自主品牌轿车。同时自动挡车型匹配换挡拨片，而且全系改款荣威550都配置一键启动按钮，中高配车型还会配置发动机起启停技术。
【改款550或将会继续使用现款车型的动力系统，但变速器将会有所升级】
混动车型：另外，继日前刚刚上市的荣威750混动车型之后，改款荣威550也将推出混合动力版本，使用的是荣威350车型上配备的1.5L VCT发动机，搭配ISG电机和TM电机等动力输出部件。在普通版的新款荣威550的中高配车型上，安全和舒适性配置将变得更加丰富，比如氙气大灯增加了AFS随动转向和高度自动调节功能，带有定速巡航系统和TPMS胎压报警系统，配备侧面安全气囊，顶配车型还将配置贯穿前后排侧面车窗的安全气帘。顶配车型的副驾驶座椅也升级电动调节功能，在A级车型中，绝对处于领先水准。
预计新款荣威550车型将在明年上半年推出，如果能够如愿以偿匹配DCT双离合变速器，将使得荣威550在油耗经济性上的口碑大幅提高。
