东风裕隆大7 CEO

    上市时间：2012年初

    预计售价：不详

    关键词：自主品牌、高端MPV

    竞争车型：GL8、马自达8、奥德赛等

    来自宝岛台湾的自主品牌纳智捷继成功推出大7 SUV之后，这次在广州车展上又推出了大7 CEO。这是一款与大7 SUV同平台设计的MPV车型，除了与大7 SUV相同的2.2T+5AT的动力组合外，还有一款搭载可输出201匹马力电机的纳智捷EV+ MPV车型。不过据相关报道显示，首先会上市的是采用2.2T发动机的纳智捷大7 CEO，预计该车会在明年正式推出。

    作为一款MPV，纳智捷大7 CEO没有太过出位的个性化设计，其车身整体轮廓与目前市场上在售的马自达8接近。根据官方资料显示，纳智捷大7 CEO的车身尺寸长宽高分别为4834mm/1876mm/1768mm，车身尺寸上比新别克GL8(5213*1847*1750mm)要宽和高，但要稍短一些。

    虽然是一款自主MPV，但纳智捷大7 CEO的定位要比之前销售的那些低端自主MPV更高档一些。从车身外部来看，前进气格栅、水箱护罩、车门窗框、门把手、车身防擦条等处均采用了镀铬装饰。这样一来，大大提高了大7 CEO的车辆档次和品位。纳智捷大7 CEO的前脸让人印象最深刻的地方是它的镀铬网状水箱护罩，由于尺寸比较大，会给人一种霸气的感觉，这与大7 SUV的横条格栅完全不同。虽然是同平台车型，但是大7 CEO与大7 SUV之间并没有太明显的家族特征联系。

    在尾部，大7 CEO的设计也比较中庸。一条贯穿纳智捷Logo的镀铬格栅分别连接了两侧的尾灯，保险杠的底部中央是后雾灯，牌照框位于车尾Logo的正下方。另外如果你仔细观察的话，就会发现大7 CEO和大7 SUV一样，配备了多个车身摄像头。据资料显示，在纳智捷大7 CEO上一共有8个摄像头+夜视+偏航辅助，这大大提高了行车及泊车时的安全性。

    纳智捷大7 CEO有着足够强大的后排空间，正如同它的名字一样，大7 CEO就是专为那些总裁们度身定做的移动行宫。当你启动后排电动车门后，首先映入眼帘的就是Nappa真皮座椅，其做工和质感完全不亚于宝马等采用相同真皮座椅的车型。此外大7 CEO前后排之间还安装了电动升降隐私玻璃，总裁们可以通过按钮在透明状态和模糊状态下进行转换，可以充分的保证后排乘客的私密性。此外，纳智捷大7 CEO的后排座椅还有电动腿部支撑、按摩等功能，其提供的舒适和豪华性绝对达到了VIP水准。

    纳智捷大7 CEO的动力总成和大7 SUV的动力系统相同，都是由裕隆集团旗下独立的动力研发系统“华擎”自主研发。这款全铝制造的2.2L MEFI直列四缸发动机在GARRETT涡轮增压器的助力下，最大功率达到了131kW。同时在爱信5档手自一体变速器的帮助下，大7 CEO动力表现令人比较满意。不过对比同级别的GL8等车型，纳智捷大7 CEO在平顺性和发动机降噪控制上还有不少待提升的地方。

    由于纳智捷大7 CEO这次只是初次正式亮相，具体量产车型的规划还没有公布，所以现在该车的售价还不好预测。但从大7 CEO的发布来看，大7 CEO的售价肯定会比GL8便宜，毕竟这是一款自主MPV车型。编辑估计该车可能会在2012年上半年上市。