日前，有媒体报道称神龙自主品牌规划将于9月19日东风1.6L车型的上市发布会上公布。不同于东风日产启辰和东风本田思铭车型推出时采用的全新车标及品牌模式，神龙自主品牌将悬挂东风双飞燕标志，并且使用风神的销售渠道。业内人士分析，这意味着神龙自主品牌将全部纳入东风风神。

    据了解，神龙自主首款产品将基于现款标致408进行打造，预计将在2014年上市。同时，神龙自主板块旗舰车型“东风1号”也将于明年上海车展亮相，这款旗舰车型是基于雪铁龙C6打造，计划在2015年或2016年上市，欲与上汽R95、一汽红旗的车型竞争公务车市场。

    神龙自主归入东风风神出人意料，不过细细想想还在清理之中。首先，有媒体报道称神龙合资自主品牌划入风神体系，是经过东风集团与PSA博弈后胜出的结果。据悉，作为东风汽车的老合作伙伴，PSA去年又在中国成立了另一家合资公司长安PSA。有分析人士指出，PSA此举是为了安抚东风汽车。

    其次，东风“乾”D300计划公布已近一年，按照目前情况，想要达到2016年东风乘用车、商用车自主品牌销量达到100万辆的目标似乎很有难度，神龙自主归入东风风神旗下使得东风风神自主销量完成更进一步。

    基于此，神龙合资自主品牌产品线并入风神体系，或许变得顺理成章些了。