巴黎车展中，捷豹路虎中国区总裁高博的一句“奇瑞捷豹路虎合资项目已得到发改委口头审批通知”，首次从官方口径中得到了奇瑞捷豹路虎合资得到发改委审批的事宜。根据我们此前得到的独家消息，奇瑞和捷豹路虎合资得到发改委审批，目前正在进行工商注册等流程，正式相关获批仪式将于10月26-28日之间举行。

    对于高管人员，奇瑞官方对凤凰汽车表示在合资审批正式公布消息之前都不会透露，此前业界猜测的由奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究院院长的陈安宁出任合资公司董事长，英国捷豹路虎汽车公司采购部部长Chris Bryant出任合资公司总裁。但公司新闻发言人黄华琼再次否认了这些任命，称目前项目筹备工作正在按部就班地进行，有关细节还不能透露。

    人员储备/销售渠道布局推进

    虽然高管团队尚未最终出台，但目前合资公司的销售网络和专业人才储备的准备工作已经开展。根据高博透露，捷豹路虎未来重点网络渠道布局将放在三四线城市，而奇瑞着手对销售网络进行重新梳理，正印证了奇瑞和捷豹路虎合资公司销售网络布局正在展开。对于合资公司产品是否会与进口车型共用同一渠道，我们采访了多家捷豹路虎4S店，但店内负责人均表示目前暂不清楚。

    人才储备方面，奇瑞和捷豹路虎以“苏州奇瑞捷豹路虎贸易有限公司”为名在众多猎头网站对外大量招聘专业技术人才，凤凰汽车与奇瑞新闻发言人黄华琼沟通后证实奇瑞正在进行首批人才招聘，对于公司名称，因为目前公司正在进行工商注册事宜，企业定名将会在正式公布后可能会有所调整。

    通过公司介绍和招聘部门分类，我们也侧面了解到奇瑞捷豹路虎合资公司的几大职能部门。据了解，奇瑞捷豹路虎或将下设七个职能部门，包括生产制造、PD研发、采购、信息技术、市场销售、财务和人事部门，这些部门将由中外人员任职正、副总监，以期实现决策时的制约和平衡。

    合资自主规划即将浮出水面

    根据此前我们得到的消息，奇瑞捷豹路虎项目获批相关仪式将于本月底在北京召开，届时高管团队、公司规划和最受业界关注的合资自主计划或最终付出水面。

    奇瑞捷豹路虎合资工厂选址江苏常熟，规划年产能13万辆，总投资额为120.9533亿元。按照合资计划，合资公司将建设整车厂、发动机厂和研发中心。工厂将于2014年7月竣工投产。在一期13万辆产能规划中，双方将生产3.4万辆揽胜极光、4.3万辆神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。通过扩建等措施，奇瑞捷豹路虎的年产能将达到25万辆。

    发动机工厂方面，13万台的初期产能将做如下分配：12.5万台排量为2.0L的TGDI发动机、5000台排量为3.0L的V6发动机，后期双方还将投产排量为1.6L的TGDI发动机。

    而对于合资项目获批最大的筹码--合资自主产品的规划细则，奇瑞方面并没有任何消息提前透露，根据目前得到的消息，我们仅能确定奇瑞捷豹路虎合资自主产品将会挂合资自主标识，并且将会是奇瑞和捷豹路虎共同开发，根据坊间传闻，合资自主产品将由路虎提供捷豹XJ车身，奇瑞进行改型并匹配奇瑞发动机和变速箱。