有车网综合报道： 二十世纪三十年代晚期，米其林的研究人员Marius Mignol设计了一款概念产品，用相互间隔很宽的子午线状金属代替轮胎的侧壁。该原型轮胎独特的设计，当时在行业内被称作苍蝇笼。多项测试和测量表明，这种轮胎的胎面散热性极好，而传统的斜交轮胎在运动时，容易在轮胎侧壁产生和聚集大部分的热量。米其林集团坚信这种子午线轮胎技术的前景一片光明。

    在二次大战期间，这种技术的研究仍在法国秘密的进行着。在1946年6月4日，米其林为这项技术申请了“X”子午线轮胎专利。几年后，子午线轮胎的优越性就凸现出来。

    子午线轮胎改变了整个世界

    米其林从来不是为了创新而创新。今天，和刚成立时一样，米其林一直致力于使人类的移动性变得更美好、更安全、更高效，并同时提高人们的驾驶乐趣，关注环境的保护。随着道路使用的增加，车辆必须更安全，而且还必须更省油。

    子午线轮胎的卓越性能，最大限度地提升了使用者的经济效益。与传统的斜交轮胎相比，米其林X子午线轮胎具备更多的优点：更好的抓地性能，更强的抵抗磨损和划伤的能力，更长的使用寿命，更好的驾驶舒适度，更好的省油性能，和更低的使用成本。

    卡客车子午线轮胎革命

    1952年，米其林推出了首款子午线卡客车轮胎，给运输行业带来了一场变革。自此，米其林的X子午线轮胎技术彻底改变了道路运输行业，且带动了其他轮胎厂商一同向子午线轮胎转变。米其林的创新使交通运输业变得更安全高效。今年，是米其林卡客车子午线轮胎问世60周年，尽管各国家的经济和发展状况各有不同，但可以说整个世界市场都向子午线轮胎转变，我们为此感到自豪！

    作为轮胎行业的开拓者，米其林从来没有停止创新的脚步，我们一直致力于为运输行业面临的挑战提供综合的解决方案。在格局改变、竞争激烈、业务急剧下滑的经济环境下，现在的运输公司有两大担忧：如何通过可靠的车辆安全及时地运输货物，在满足客户要求的基础上，确保公司业务的稳定发展？同时如何确保成本最优化，尤其是燃油成本和车辆维修成本？

    面对运输行业这样的困惑， 米其林在产品和服务方面有以下三个方面的创新：
    • 一个让卡客车更安全的综合解决方案。米其林的卡客车轮胎能提供更好的抓地性，耐磨性及抗刺扎性。这意味着货物和人都更安全。对米其林而言，创新意味着能够同时改善轮胎的综合性能。
    • 一个让卡客车成本更低的综合解决方案。更省油、行驶里程更长、并有 “多次生命”。通过提高轮胎不同方面的性能来降低使用者的成本。
    • 一个支持可持续发展的综合解决方案。对米其林而言，轮胎的性能和制造技术是分不开的。就轮胎性能而言，省油性能强就意味着二氧化碳排放减少，使用寿命长就意味着行驶同样的里程，轮胎用量减少（特别是InfiniCoil 技术在这个方面的卓越贡献）。至于制造工艺，米其林轮胎的制造工厂均通过ISO 14001认证。

    子午线技术在各类车辆轮胎上的应用

    为了给子午线轮胎的革命做充分的准备，米其林把子午线轮胎扩展到了其他种类的交通工具上。自1952年米其林首款子午线卡客车用轮胎问世之后，1959年，首款工程机械子午线轮胎问世。1981年，米其林推出了飞机用子午线轮胎。然后在1984年，推出了摩托车用的子午线轮胎，最初是专为比赛用摩托车开发设计的，但技术很快被推广到普通车辆上，米其林在1987年推出了A59X/M59X系列产品，在轮胎的抓地性能方面设立了新的标准，该轮胎的问世无异于给摩托车世界带来了一场革命。随之而来，引发了摩托车引擎及其他部件的多项革新。

    二十五年后的今天，米其林的这款产品，依然没有停下创新的脚步。在米其林2013年将要推出的一系列新产品当中，就有四款新的摩托车子午线轮胎：米其林 Power Super Sport, 米其林 Pilot Power 3, 米其林Anakee 3以及米其林 Pilot Street radial。这四款产品会出现在世界各地，在东南亚的道路上、南美的道路上、以及欧洲的道路上。

    自从25年前米其林将子午胎技术融入摩托车当中后，其他重要的革新也接踵而来，不断满足当今车手的各种需要。这些创新包括在轮胎制造中引入二氧化硅成分，米其林双重复合材料技术等。

    对于米其林而言，挑战就在于要同时提高轮胎在几个方面的性能，如抓地力、胎面使用寿命、耐用性、抗损能力、节油性能等。米其林的优势就在于从来不会因为提高轮胎的一种性能，而牺牲掉另一种性能。这就是为什么米其林轮胎的总体性能卓越，这也是米其林产品的标志所在。对米其林而言，“引领进步之道”是始终如一的追求。