作为传承WRC冠军血统的量产车型，东风雪铁龙世嘉除了以精准的操控性、完备的安全呵护、丰富的科技配置为车主们带来了高品质的生活享受外，其在细微之处的卓越表现，即使是最挑剔的用户也不得不赞叹有加。
欧洲厂商在汽车制造上采取的严苛标准为其赢得良好口碑，为此，产品也颇受国内消费者的热捧。作为进入国内市场最早的合资品牌之一，东风雪铁龙传承欧洲造车精神，采用严谨的质量管理和出厂检测手段，在领先科技及人性化创新方面乐此不疲。国内车型中唯一兼具运动与舒适的驾乘感受，使世嘉“冠军品质”的口碑不胫而走，也藉此成为屈指可数的“万辆俱乐部”的常客。
【全新世嘉车辆破拆检测】
在车主眼里，世嘉完美体现了欧洲风格的设计精髓。极富流线型的车型轮廓与线条和谐搭配，优雅与动感和谐统一完美融合。事实的确如此：在欧洲，率先上市的五门C4因为其非凡魅力当选为英国、法国、意大利、克罗地亚、比利时、西班牙等国家的年度车，并多次荣获国际汽车设计大奖。在中国，世嘉圆润饱满的流线型车身设计被用户赞为“最漂亮的两厢车”，纵揽08年20余项大奖，并在09年又陆续摘得“操控满意度冠军”、“最受欢迎两厢车”、“年度最具魅力两厢轿车”、“年度最佳紧凑型车”、“年度车2009驾驶乐趣奖” 等多项大奖。
【世嘉获2009年CCTV中国年度汽车评选年度中级车】
出于对冠军品质的执著与坚守，世嘉自上市以来，结合消费者需求相继推出了冠军版、尚乐版、炫音版等，在满足不同消费者多元化的需求外，也让人们看到了世嘉为确保冠军品质所付出的应有代价。
得中级车者得天下。中级车市场一向以品牌多、车型全、销量大而成为各车企剑拔弩张的主战场。因此，不断对旗下车型更新换代，提升用户价值，就成为众多品牌抢占细分市场制高点的“秘密武器”。面对挑战，东风雪铁龙胸有成竹，针锋相对。在神龙公司E动战略的推进下，携“黄金E效动力组合”而来的全新世嘉，搭载1.6L CVVT发动机与AT8手自一体智能变速箱再战江湖。凭借动力提升10%油耗降低10%的傲人业绩，世嘉不仅没有失去传统领地，反而又众多将追求动力性与经济性兼得的用户悉数收归麾下。
【全新世嘉澎湃上市】
作为东风雪铁龙布局中级车市的重要战略车型，世嘉车系一直凭借大气的外观、优雅的内饰、冠军操控实力以及周到舒适的安全配置，深受消费者欢迎。改款后的全新世嘉更是凭借大气流畅的风塑美学设计、从容自如的激情驾驭体验以及更丰富的舒适安全配置，为都市精英群体奉上了集创、享、驭于一体的全新驾乘感受及动感精致的品质汽车生活。
冠军之源 独树一帜的品牌文化
雪铁龙作为汽车运动的最初创始人、汽车文化的最初推动者，除了过去以“底盘之王”、“操控之王”的美誉驰骋赛车场之外，现在又通过全新世嘉为代表的新一代轿车产品，向消费者诠释着全新的“冠军是一种生活态度”的品牌理念与品牌文化。
众所周知，汽车文化在中国存在着很多的缺失，其中最重要的一点就是汽车产品与与消费者之间，缺乏一种单纯的产品使用之外的相互交流与互动。东风雪铁龙巧妙地借助世嘉的时尚性、高性能进行文化元素上的有机整合，开启了东风雪铁龙高端价值回归的品牌之路。
羽毛球是一项充满活力，传递快乐生活的运动。而像羽毛球这样的高雅又不奢侈，力道适中又具普及性的体育运动，正好与雪铁龙的文化与价值观念如出一辙。“创新、超越”是东风雪铁龙的品牌精神，“敢于挑战.敢于创新突破”是中国羽毛球队的夺冠精神，二者在实现自我超越的精神层面有着同样的价值的归属和高度契合。
【全新世嘉与林丹相得益彰】
有鉴于此，2010年，东风雪铁龙签约中国羽毛球队并成为中国羽毛球协会官方合作伙伴，具有冠军血统及品质的世嘉不出所料地荣膺中国羽毛球队指定“冠军座驾”。2011年，羽毛球“全满贯”得主林丹出任世嘉形象代言人，其拥有的冠军气质和乐观精神与世嘉的品牌主张相得益彰。
有道是英雄相惜。林丹曾在2011年为世嘉冠军版拍摄广告片、担任东风雪铁龙羽毛球冠军赛•嘉年华活动大使、亲自操刀设计“林丹版世嘉”。据介绍，在之前的合作中，林丹曾多次驾驶过世嘉，世嘉出众的操控性能让爱玩车的“超级丹”赞不绝口：“开得畅快，跟赛场上的感觉一模一样，酣畅淋漓”。
在致力于不断为中国的消费者推出既保持雪铁龙基因精髓，又适合于中国汽车消费者习惯的冠军品质产品的同时，也在对汽车文化的内涵和外延不断进行深化与扩展，这可视为“为用户提供优质个性化的车上生活”的东风雪铁龙在传播与践行冠军文化方面的又一创举。
作为东风雪铁龙重要战略车型，世嘉凭借纯正的WRC冠军血统、卓越的冠军品质在近5年的中级车征战中载誉无数，去年以月均销量过万辆的佳绩稳居主流中级车第一阵营。
问鼎全球300万销量，如同林丹斩获的又一个冠军头衔。不同的是，始终怀揣销量冠军梦想的全新世嘉，仍将继续在竞争激烈的中级车市场搏杀。毋庸置疑的是，血脉里流淌的冠军基因，定会让他昂首向前、所向披靡。
