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动力升级/油耗降低 体验2011款宝马X5(一)

   

    宝马X5自从登陆中国一来,一直是SAV家族的领军者,不论是大气的外观还是出众的性能都使其保持着浓重的德国风味。本次宝马汽车推出了X5小该款车型,与老款车型相比,发动机的动力水平更加出色,全系都配置了涡轮增压发动机,能够使发动机压榨出更多的动力,同时油耗相比老款也有10%的降低。

 

  作为同级车型的领军者,新宝马X5百尺竿头更进一步,凭借对发动机的全面革新以及对外观的改进,在运动性、燃油经济性、空间舒适性上树立了更高的标准。主动转向技术、平视显示系统和环带视功能,使得宝马X5在运动的同时,更加注重了人性化的设计和安全的保障。

 

    外观篇

新宝马X5外观

 

    新宝马X5的外型与老款并无太大的区别,前脸的改动比较大,更加具有运动的气息。较高的腰线和厚重的车身设计,使得新宝马X5给人的感觉十分大气,2.9米的超长轴距也保持着宝马长轴距的设计理念,近5米的车长俨然一个庞然大物,当然,内部空间也是相当的充裕,给予乘员更多的活动空间,长途旅行也十分惬意。

 

新宝马X5前脸

 

    新宝马X5的前脸经过重新设计,下保险杠的漆面面积向下扩展并且面积也得以加大,给人的视觉冲击力更强,不过相比老款车型前保险杠,更多的漆面在小的刮蹭中没有黑色塑料来的实惠,会增加一些修理的成本。透过中网稀疏而有力度的格栅,我们能清楚的看见硕大的水箱,冷风从进气格栅直接吹响水箱,提高了散热效率,同时,那种与众不同的机械美也暴露无遗。

 

新宝马X5侧面

    车身侧面的线条与老款并无二致,依旧是硬朗的设计风格,宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,肌肉感并不强,不过这种圆润的造型更符合大众审美。后视镜并没有采用当今流行的集成转向灯的设计,比较保守但也符合X5端庄大气的风格。

 

新宝马X5尾部

新宝马X5外观细节

 

    天使眼依旧是宝马车型的“专利”,不过此次新宝马X5采用了更加节能的LED发光元件的天使眼,亮度更高且使用寿命更长。近光灯与远光灯都配有透镜,不仅大灯整体外观更加简洁灵动,而且对光束的约束更好,从而也提高了大灯照明的效率。

 

新宝马X5外观细节

 

    新宝马X5xDriver 35i车型左下的进气格栅只是装饰,而50i车型则为真正的进气孔,里面则是一块比较小的散热器,笔者猜测那应该是机油散热器。50i车型搭配的是4.4升双涡轮增压发动机,强大的动力输出当然需要良好的散热环境,涡轮高速旋转时通过机油来散热,很有必要给机油循环系统单独配备散热器,这点也不难看出宝马X5严谨的设计理念。

 

新宝马X5轮毂

 

    新宝马X5系列,根据车型的不同有三款不同的轮毂与其匹配,不论那款轮毂都颇具运动感,而xDriver 35i尊贵型所搭配的19寸轮毂更具力量感,给人的视觉冲击很强烈。

 

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