包含iDrive系统的中央显示器，高度集成了导航系统，电话和娱乐功能，半隐藏在中央仪表板中，空气通风口、音响系统和空调的控制按键，根据人机工程学都做了适当的后倾设计调整。

    电子换档杆和按钮式驻车制动系统，敞篷开关和驾驶模式选择按钮都简约的集成在了中央控制模块，iDrive系统的操控旋钮为了与驾驶操作系统独立区分，而被巧妙设置在了真皮覆盖的操控区偏乘客一侧。新6系有在动态阻尼控制系统的配合下有四种驾驶状态可以选择，分别是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式。

    即便当宝马新6系收起了软顶的敞篷机构，它的后备箱仍然能够轻松放置进一整套高尔夫球装备，对载物的影响不是很大。

    此次发布的650i搭载的是4.4L双涡轮增压发动机最大功率407马力，最大扭矩610N•m。百公里加速时间控制在4.9秒，最高时速则可以轻松达到250km/h。与发动机搭配的是一款6挡手动变速箱和一款8速自动变速箱。

    新6系配备了很多宝马引以为傲的电子系统，这包括由ABS和DTC（牵引力控制系统）组成的DSC（动态稳定系统）、CBC（转向制动控制系统）和DBC（动态制动控制系统）。另外为了给敞篷版车型提供更多的安全保护，宝马6系还配备了ARS（动态翻滚稳定系统）这套系统可以有效地减少汽车在高速状态下发生事故时的翻滚。

    全新宝马6系敞篷车型预计将于2011年先期在美国进行销售。有车网将随时关注该车型的第一手车讯，敬请持续关注。