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2011别克S弯武汉站媒体挑战赛(三)

    君威组试驾体验:2.0T澎湃的动力,轻松的加速以及沉稳的过弯性能,让人惊讶。

 

    君威2.0T涡轮增压发动机可以输出162 kW的最大功率和350 Nm的峰值扭矩,在轮胎的嘶叫声和发动机的咆哮声中,冲向第一个弯道,现场激烈气氛足以让人手心出汗,心跳加速,既兴奋又紧张。

 

 

    毫不意外,在咆哮场中起步的君威,以沉稳的姿势轻松自如地通过首个弯道。

 

  虽然指向性不如英朗来得灵活,但凭借多连杆独立悬挂系统,让车身以十分沉稳姿势顺利过弯。

 

    “麋鹿测试”路段,向左还是向右得根据箭头指示方向前进放慢速度根据箭头指示行进,将是否能取得成功或好成绩的关键一步。

 

    两位媒体选手带来精彩的比赛,迎来现场来宾的欢呼声。

 

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