中央扶手箱尺寸不错，并且作为盖子的中央扶手可以调节3个角度，满足不同身高驾驶员的需要。

    更值得说一说的是新迈腾的座椅了，与CC的座椅一样，采用运动型设计，椅垫和椅背的侧向支撑非常充足，座椅材料的防滑性也非常出色，表明新车依然注重驾驶性能。

    座椅提供四种颜色和材质搭配：黑色真皮、米色真皮、黑色翻毛皮、咖啡色翻毛皮。除了传统的前后高低等调节功能之外，也有3组记忆座椅设置，这个在CC上面都没有。不过，腰部支撑的电动调节有所简化，只有前后调节，没有了支撑高度的调节。

    副驾驶座椅侧面有“老板键”，后排贵宾可以通过这两个按钮移动副驾驶的前后和椅背角度，迈腾也要在商务市场占有一席之地。

    后排座椅依然是运动型设计，并且可以按比例放倒，提供更大的载货空间。

    后排中央的空调出风口可以独立调节温度和风量，并且也有后排座椅加热功能，对后排乘客的照顾很周到。并且还提供220伏直插电源，可以提供150W的电器使用，一般的笔记本电脑等都可以用，非常方便。

    接下来说一说乘坐空间。2812毫米的轴距究竟能带来什么样的惊喜？ 在前排驾驶员座椅调节合适之后，后排至少可以提供135毫米的膝部空间，我们这位身高172厘米的试驾者在后排翘起二郎腿都戳戳有余，膝盖与前排座椅的距离足有一瓶600毫升矿泉水瓶的高度，迈腾的加长看来十分成功。