兰博基尼Aventador变速器有5种不同的模式，三种手动模式(Strada、Sport与 Corsa)以及两种自动模式(Strada-auto与 Sport-auto)。在三种不同的基础模式下，油门、转向、差速器以及电子装置的响应会作出相应更改。不同模式下档位切换强度也有细微差异，其中Stradale模式最轻，Corsa模式最凌厉。

    三幅运动方向盘很有奥迪的感觉，两侧简洁的按钮恰到好处的点缀，不过他在奥迪的感觉上又增加了奢华的气息，只是有个细节处的处理欠妥被我所看到，那就是方向盘上材质缝合的线头居然没有处理好，暴露在外。

    兰博基尼Aventador的仪表盘为真彩液晶显示屏，科技感十足。新款仪表盘的最大特色就是舍弃了传统的双圈设计而仅仅只用了一个硕大的转速表，如此一来读取转速也就变得毫无难度了，大大的方便了驾驶员在赛道上的操控。不过倘若在市区行车，驾驶员还可以通过一个按钮把转速变换成时速表。