动力总成：
　　新科帕奇4款车型全部采用2.4升ECOTEC发动机，直列四缸、全铝材质、具有DVVT电子可变气门正时技术，最大功率123kW/5600rpm，峰值扭矩230Nm/4600rpm，相比老款车型上的2.4L发动机，性能有了明显提升。

    变速箱方面，大家也不陌生，科帕奇换装了齿比更为合理的6档手自一体变速箱，这台型号为6T40的变速箱还用在雪佛兰科鲁兹、别克英朗、别克君威、别克君越等车型上，性能得到广泛检验。选择这款变速箱的原因是换挡更加平顺，并且拥有eco经济节油驾驶模式，在该模式下车载电脑会对变速箱的换挡逻辑进行改变，同时发动机喷油方式也会做出调整，最终达到降低车辆油耗的目的。

    新款科帕奇采用了前麦弗逊式+后四连杆式独立悬架，这套常用在运动风格轿车上的悬架让我们看到科帕奇在骨子里还是想激情一把的，而且采用的是纯正的SUV底盘，再加上其采用的BFI一体化车身构架，让它的车身表现出了更高的刚性和抗扭性。