早在2010年底，有关中华即将推出SUV产品的信息便不绝于耳。通过此前曝光的产品图片不难看出，中华V5在外观上与宝马X1相差无几，这也引发了广大网友对此款车型的关注度。V5谐音意为“威武”，中华面对抢占日益激烈的家用SUV市场头筹的信心可见一斑。中华V5在2011年广州车展期间上市，到底这款V5有多威武，请看搜狐汽车在其上市之前为您带来第一手的试驾体验。

    操控简单容易上手，动力输出充沛
    谁能想到这样一个家伙会让我有些小心动，在众多试驾过的自主品牌中，中华V5是我感受颇深的车型之一。

    不光由于它的外形有些和另一款知名城市SUV相似，更重要的是，中华V5的外形更让人喜欢，那种立身与本土的气息从见到它的那一刻就可以闻得到。

    中华V5不是那种趋于外形的SUV，当你认真解读它“内芯”的时候，它就会给你所有惊喜。这次试驾虽然没有带来1.5T的车款，但1.6L发动机 的搭载依然不能忽视这款小车。

    1.6L发动机，最大功率87Kw，5600-6000rpm可以提供151N.m的最大扭矩，虽然这台4A92S三菱发动机和装载到中华H530中的型号是一样的，但V5的调教更为极端，V5多余出来的36N.m的数据在实际驾驶中感受更为明显，线性加速冲劲较大，4000转以上就明显感受到动力的源源不绝。

    V5的操控是我开过自主品牌中最舒适的一款之一，随速转动的方向盘路感很细腻，高速状态下方向盘被调整的很重，但转弯过程比较灵活。

    前麦弗逊式后H型纵向摆臂式的悬挂方式虽然不是那么运动，但这个组合所带来的良好路感和支撑都非常到位。