● 油耗测试

    省不省油？这是个考察重点。油耗测试在一天之内完成，一共用了8.43升93#汽油，跑了117.8公里，拥堵路段占三成以上，剩余为有信号灯的普通道路以及通畅的高速公路，气温10℃左右，没开空调，全程负载为一名成年男性和若干摄影器材。

【宝骏630精英型】

【宝骏630精英型】

【宝骏630精英型】

    综合油耗值为7.16L/100km，8月份我们测试1.4升手动挡三厢爱唯欧 (详情 图片 报价)的成绩是7.6L/100km，考虑到发动机排量差异（两台发动机关系紧密）、路况、空调使用情况、驾驶习惯、进气温度等因素，这次宝骏630的成绩略好于预期。

    ● 噪音测试

【宝骏630精英型】

【宝骏630精英型】

【宝骏630精英型】

【宝骏630精英型】

    宝骏630的噪音测试成绩普通，发动机噪声和胎噪是主要的噪音源。各转速区间数值都不在优秀范围内，值得注意的是超出部分不多，完全可以接受，另外对于这个价位的车型来说，控制成本是合乎情理的。

    ● 总结

    通用丰田福特这些大厂的产品，有着很强的商品属性，他们很会做生意，销量也一直非常好，像今天的宝骏630，会有人质疑它的自主创新程度到底有多少，但不能否认的是，一款成熟的产品更能打动消费者，掏钱的人只关心质量和服务，这两点做好了，自然有人买单。从动力总成的来历、整车开发背景，以及这次的测试成绩来看，宝骏630要达到“可靠”的水准，不是难事。

【宝骏630精英型】

    当年中国政府允许国外厂商以合资形式进入中国市场，是为了有朝一日发展我们自己的汽车工业，现在我们开始进入收获季节，合资背景的自主品牌正在加速出现，各家纯自主厂商也逐渐有了自己的强项，不过这仅仅是个开头，真正的好戏还在后头。