赛道试驾教官主要强调“慢进快出”，而与我们所知道的“外进外出(out in out)”相比，虽然在入弯时速度要低了些，但是可以提前加速，使出弯时的车速可以更高一些，也是一个非常有效的方法。

　　按照教官之前在赛道上摆放的雪糕桶的提示，加上教官在前面的带路，在入弯前减速，再紧贴着弯心内侧的桶加速驶出，我完成了完美两圈的赛道体验，真是让人好不痛快，只是觉得速度其实还可以再快一点。好在最后乘坐体验了一次教官的高速驾驶，在过发夹弯的时候眼看着就撞向弯心的桩桶了，结果车头对着桩桶车尾却轻松飘过，紧接着加速一气呵成，感觉教官和翼神已经达到了“人车合一”的境界，令我好生佩服，这次算是过足了瘾。

　　感受完了速度，接下来就是安全方面的体验了，首先演示的是ASC车身稳定系统的性能测试。