2001年，经过宝马重新设计的MINI COOPER上市，这款车型上市之后获得巨大的成功，在100个不同的市场中累计销售了200万辆，成为一款十分畅销的时尚车型，11年之后，MINI这个品牌家喻户晓。目前旗下拥有6款不同的车型共39款车，在世界不同的国家和地区拥有众多的追捧者。

    MINI一直是时尚的代表，外形保持着一贯的经典设计，2010年一款与以往不同的MINI车型亮相，这就是MINI COUNTRYMAN，采用四门设计，四个座位，是有史以来最实用的一款MINI，这款颇具争议的车型在美国市场取得优异的成绩，已经占据MINI品牌销量的30%。

    今天介绍的是另一款创新设计的MINI车型，它是MINI ROADSTER。这次车型首次登陆亮相是在2009年的法兰克福车展上，当时就受到了广泛的关注，是一款双座设计的MINI轿跑车，这是一款绝对能突破您想象的车型。

    外观：MINI家族经典前脸，软顶敞篷跑车设计

    MINI的两款新车MINI ROADSTER和MINI COUPE是两款十分个性的车型，MINI COUPE采用的是硬顶设计，不过和一般的MINI有很大的区别，低矮的车顶，看上去像头盔一样，像一款硬顶轿跑车。而MINI ROADSTER同样是低矮的设计，不过采用软顶敞篷车型，在天气晴好的情况下可以打开车顶，享受阳光。

    MINI ROADSTER和其他MINI车型一样，分COOPER和COOPER S等不同的车型，这次试驾的是MINI COOPER S ROADSTER。前脸采用了家族式设计，可爱的圆形大灯，上下造型一致的进气格栅，被前保险杠一分为二，中网是蜂窝状设计，上进气格栅和大灯周边都用镀铬装饰。

    比较独特的是在引擎盖上有个出气口，上面同样有蜂窝状的设计，这多出现在跑车和大功率豪华轿车身上，之前的敞篷车也有使用过。贯穿车身的黑色条幅贴花正好从此穿过，增加运动气息。

    敞篷设计的车型在以往的MINI中多有见到，例如MINI COOPER的敞篷版，不过和以往的车型不同的是这款MINI COOPER S ROADSTER采用纯粹的双座设计，后面连个小座位都没有，所以整个车篷比较靠前，有种三厢车的感觉。

    软顶车篷折叠收起之后是放在后备箱前方的一个位置，从车身外部是看不到的，不像部分MINI敞篷车的软篷折叠后直接放在后面，一副明亮的防滚架格外显眼。

    车身尾部看上去保持MINI家族的特征，居中排列的双出排气尾管在之前的MINI敞篷车中也有采用，不过黑色条状车身贴花并不常见。

    这次试驾的MINI COOPER S ROADSTER搭载了一款16寸的轮毂，如果你为了进一步追求运动型，可以选装17寸的轮毂，八辐铝合金轮毂造型比较普通。MINI COOPER S ROADSTER的“S”标识在尾部和侧面转向灯处都有出现。