外形设计：头盔式的车顶弧线，以及全新的两厢半独创设计
【全新MINI】
MINI的车型很容易辨认，即使你之前并不怎么熟悉这个品牌，但是依旧可以从茫茫车海中一眼就发现这个系列的家伙们，本次上市的MINI COUPE和ROADSTER亦如此，几乎所有MINI该有的元素都出现在了这两台车型之上，圆润的整车造型、小巧的整车身形以及那看似十分“萌”的前脸设计，都被MINI COUPE和ROADSTER很好的继承了下来，从车身的正面看，全新的两款车型与之前的MINI车型几乎没有什么区别。
【全新MINI】
但当你从车身的侧面和后面来观察这两台全新产品，你才能看出它们与之前的产品有什么不同。首先是头盔式的车顶设计，全新的COUPE车型采用了极具创意的车顶线条，再加上独特的小尾翼设计，让COUPE整车看起来十分炫酷，另外COUPE全系车型的侧窗和后风挡均采用了颜色较深的染色玻璃，也让整车看上去更富有神秘感和动感。
【全新MINI】
ROADSTER则采用了软顶蓬的设计，这点与之前的CABIO有些许的类似，不过在造型上面稍有差异罢了，而且为了降低整车重量，ROADSTER也采用了半自动的车顶结构，这样比起全自动设计可以节省20公斤左右，对于一款主打运动操控的车型来说，这样的设计十分必要。
【全新MINI】
此外，扰流板也终于出现在了MINI的车型之上，不论是COUPE还是ROADSTER，后扰流板都成了车型的标配，当车速达到80km/h时，扰流板就会自动升起来，给车辆尾部提供些许的下压力，当然，如果你觉得低俗行驶时也希望有扰流板作为陪衬，那么车内的手动操作按键就能顺利的打开和关闭扰流板。
【全新MINI】
车辆尾部方面，COUPE和ROADSTER的尾部设计都与之前的MINI稍有不同，毕竟两厢半的设计思路让整车的尾部要稍微突出一些，再加上整车两座的设计，所以这样的设计除了能更好的平衡整车的重心之外，还能最大限度的增加后备箱的存储空间。
