奥迪Q5 Hybrid搭载与常规车型相同调教的2.0TFSI四缸涡轮增压发动机，155kW（211马力）的最大功率和350N·m的峰值扭矩施加在这款中型尺寸的豪华SUV上已经能提供相当不错的动力和油耗表现，而混合动力技术让它在两个方面都再进一步：在电动机的辅助下，它的综合功率可达245马力，峰值扭矩更是激增到480N·m，所以奥迪Q5 Hybrid搭载的混动技术不仅是为了省油，在必要的时候，它还能提供比常规Q5更强大的动力，这是不是在很多人看来，就等于是跑得更快，也更有驾驶乐趣的意思呢？

    为了节约空间，奥迪Q5 Hybrid的电动机尺寸非常小巧，汽油发动机和电动机采用并联方式，动力直接专递给8速自动变速器。8AT自动变速器与常规的Q5略有不同，它用多片离合器取代了液力变矩器，并实现电动机、汽油机单独或共同驱动汽车的切换。

【奥迪Q5 2.0TFSI Hybird混合动力车型】

    电池组隐藏在车尾原本安置备胎的地方，处于保护电池的考虑，奥迪Q5 Hybrid的行李箱地板被锁死了，也不提供备胎。因此跑长途或者走烂路的时候要小心点了。另外混合动力带来的一项变化是整备质量：电池组、电动机等组件都增加了汽车的负重，使得Q5 Hybrid的重量达到2030kg，比国产奥迪Q5 2.0T车型增加了130kg，这也使得其行驶特性发生了些许变化。首先是感觉车身更重了，而为了应对增加的重量，Q5 Hybrid的减震器比常规Q5车型稍硬一点。

【奥迪Q5 2.0TFSI Hybird混合动力车型】

    复杂的理论说了半天，具体效果如何还得到路上溜溜。启动点火，除了仪表指向READY，什么动静都没有。这是全混合动力技术的特点：只要电量足够，驻车情况下发动机是不会启动的。每天悄无声息的启动，挪出车位总让人有种道德优越感，因为开这款车上早班的时候，终于不会惊扰到邻居了；赶上深夜回家，进入小区前选择纯电力驱动状态，随着汽油机熄火，瞬间整个世界都安静了，感觉真好。

【奥迪Q5 2.0TFSI Hybird混合动力车型】

    奥迪Q5 Hybrid使用72节锂离子电池，在266伏电压下其能够以39千瓦的功率持续输出1.3千瓦时的电量，理论上可以在车速60km/h的情况下，利用电能维持3公里的行驶。而在日常通勤的情况下，电动机主要用于起步、平和的初段加速以及速度低于100km/h时巡航的状态，如果电池蓄电量不足，或者驾驶者需要更多动力时，汽油发动机会接替电动马达驱动车辆。

【奥迪Q5 2.0TFSI Hybird混合动力车型】