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完美的GT超跑 试驾阿斯顿·马丁Virage(四)

    ● 内饰:用料奢华 手工定制的专属魅力

 

【阿斯顿·马丁Virage】

 

【阿斯顿·马丁Virage】


    进入驾驶室,满目皆是奢华的用料,高级真皮,抛光桃木,金属按钮,对得起品牌,对得起买家的身份,对得起价格。但跟法拉利或者兰博基尼很 不同,阿斯顿·马丁的风格不会一上车就刺激你的身份分泌肾上腺素,试驾车白色的内饰色调让人感觉相当舒服,平易近人。挡位的按钮上移至中控台的设计是阿斯 顿·马丁的传统设计,需要驾驶员略为调整一下习惯,但这并不难,而且并非坏事,传统挡杆的位置腾出来作为储物格,反而方便了用户。

 

【阿斯顿·马丁Virage】


    对于Virage这类手工打造的车型来说,丰富的定制选项足以让您患上选择困难症。车身颜色20多种车身颜色,内饰方面的中控台面板、座椅、缝线、方向盘 等,甚至是地毯都可以选择不同的材质与颜色,品种之多也是让人眼花缭乱。如果按照数学的排列组合公式计算,数量相当可观,对于稀少的产量来说,想找到两台 一模一样的机率相当低,而这正是Boss们开出的首要条件。

 

【阿斯顿·马丁Virage】


    Virage在中控台上方设置了一个6.5寸的液晶屏,具备电动升起及关闭,不用的时候可以收起来,防止阻挡视线,具体操作由中控台下方的控制杆完成。导航系统由阿斯顿·马丁和Garmin共同开发,中文的操作界面使用起来更加便利。

 

【阿斯顿·马丁Virage】


    把挡位设计成按键,长时间反复操作的话会像手机按钮那样字母掉漆吗?这样的事情绝对不允许发生。阿斯顿·马丁的做法是,挡位按键统一使用水晶作为材质,保证用不掉色变样。晶莹通透的水晶,无论看着还是摸着,质感都是一流的。

 

【阿斯顿·马丁Virage】


    Virage中控台上的按键都是长条形的,有点像电视遥控器上的,按键数量不少,但如果做成平时常见的块状按键,那肯定没有现在这么简洁明瞭的效果,另外金属材质带来的出色手感也值得你竖起大拇指。

 

【阿斯顿·马丁Virage】


    虽然Mr Bond向来喜欢佩戴OMEGA的手表,而且作为秘密武器屡显神威,但这并非阿斯顿·马丁的选择。Virage中控台上的那个小小的时钟来自瑞士名表品牌 积家jaeger-le coulter,有眼不识泰山于是请教百度,方知其行业领导地位是多么的尊崇,失敬失敬。

 

【阿斯顿·马丁Virage】

 

【阿斯顿·马丁Virage】

 

【阿斯顿·马丁Virage】

 

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