乐此不疲
我调整好坐姿，试探性的踩下油门踏板，它用浑厚的嗓音符和着我，挂入行车挡向着山的另一边进发。MINIROADSTER所搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机，与之配合的是6挡手自一体变速器。这不是什么新鲜的动力组合，只不过搭载到这小身材上一定会有不错的表现。于是我深踩下油门，发动机迅速做出反应，动力源源不断的输送到车轮上，眼前的山路清晰可见。
这辆车表现出一款运动车型所具备的一切优良基因，硬邦邦的悬架让车身在弯中的倾斜得到了最大限度的抑制。不过我的臀部却在饱受着煎熬，路面的颠簸会反馈给你。但这并不是故事的全部，现在是时候开启运动模式了。我也从自动换挡改为手动模式，体验MINIROADSTER最纯粹的驾驶感受。
当发动机的转速指针在5000转/分徘徊跳跃的时候，让人激动的真正高潮终于来临。240牛米的最大扭矩肆无忌惮的肆虐着轮胎，轮胎也在撕扯着路面，而我要做的就是握紧方向盘去攻下每一个弯角。此时，排气声浪由浑厚变得高亢，MINI ROADSTER就像一只追捕猎物的豹子身手敏捷。随着每次轮胎的尖叫，宽大的刹车卡钳展现出炉火纯青的功力，让我信心满盈。
入弯前的快速换挡只为提高出弯速度，此时的排气声响也能让耳根痛快。当我还没来得及从加速的兴奋中解脱出来，又在下一个弯角深陷其中。不停的变线行进，让来自各方的离心力拉扯着身体上的每一块肌肉，虽然有韧性十足的悬架来克服身体的倾斜，但也让我有些应接不暇。没什么比这个更有吸引力了，每一个弯角我都能享受其中且乐此不疲。
对了，我差点忘了MINIROADSTER是一款软顶敞篷车。于是我义无反顾的打开了它，我这么做你肯定会说我疯了。事实上，你并不会觉得冷，甚至有些手心出汗，因为它带给你的热情早已点燃了身体，刺激着你的每根神经。在运动氛围的熏陶下，我情不自禁的踩下油门踏板，每一次的挑逗都换来无穷的驾驶乐趣。仿佛自己是一个12岁的孩子，而手中的MINI ROADSTER就是我的大玩具。
我将车缓缓停在路旁，轻轻按下STOP按钮，发动机的轰鸣戛然而止。我倚靠在车头，点燃一支香烟。太阳此时已经躲进山后，回望身后的山路，激烈驾驶的片段浮现眼前，发动机散发着炙人的热力，汽缸间的咆哮回荡在山谷。这让我更觉得它是属于这里的，它带你更亲近大自然。享受云的千姿百态，水的斗折蛇行，山的巍峨陡峭，风的如影随形，还有你心中那片深藏的净土。
