丰田86的方向盘尺寸是目前丰田旗下车型中直径最小的一款，虽然较小的直径为它带来了十足的运动感，但在转向力度方面其却并没有很沉重，适中的力度即便是对于女性驾驶者来说也不会感到不适。

    前麦弗逊后多连杆的悬架组合是每一款追求运动风格的车型都爱采用的，这款丰田86也不例外，典型的跑车类型悬架调校让它在驾驶时侧倾得到了很好的控制，即便你极速过弯时，它的车身也不会出现明显的侧倾，这在你驾驶时可以给你带来更大的信心。

    这套悬架还为丰田86带来了很快的车身反应速度，特别是在赛道驾驶时，你会明显感受到其尾部的活跃度，蠢蠢欲动的它似乎在时刻向你发出向外摆的信号。

    86，一个熟悉的名字，当《头文字D》火热多年之后，拥有着AE86精神的丰田86终于进入到了中国。虽然起初我对它有着种种的质疑，但当我开过之后，我的那些质疑被一一化解掉。它是只拥有着2.0升的排量，它是一款出自以舒适性见长的丰田品牌，但它却表现出了与其他丰田车型完全不同的性格。那种漂移的快感；那种兼顾舒适与稳重的驾控感；那种不断挑逗着你的小刺激，简直是妙不可言。