我们选择了一位身高172cm的男性体验者，他坐在菲跃车内的时候，可以获得一拳左右的头部空间，表现只能算一般。将副驾驶席座椅的坐垫拉开，你会发现下面别有洞天，宽敞的储物空间给人留下深刻的印象，这种设计我们以往在克莱斯勒的车型上也可以看到。

    菲跃后排座椅的灵活度很高，不仅可以4/6折叠，还能按比例调节前后和靠背角度，同时扳动调节靠背角度和前后位置调节的扳手的话，还能将座椅完全折叠起来，并且向前滑动，拓展出更宽敞实用的储物空间。

    菲跃的后排车顶向上抬起，为的是提供更加宽裕的头部空间，不过我们身高172cm的男性体验者坐在这里，头部空间依然只能算一般。不过腿部空间还是不错的，两拳左右可以满足大多数人的需求。

    另外，菲跃的第二排座椅还可以提供简易的儿童座椅装置，只要将第二排座椅的坐垫向后拉伸，它便可以向上折起，形成后排儿童座椅提升装置，这一设计让有小孩的家庭得到了更大的方便。

    与前两排相比，七座版车型的第三排就要略显局促了。即便菲跃有着2890毫米的轴距，但作为第三排空间来说，它也仅仅是一个应急之选，特别是对于成年人来说，这样的空间和座椅长时间乘坐的话，那么最大的感受则会是腰酸和腿麻。

    菲跃后备箱的灵活性很高，它分为第三排座椅直立、第三排座椅放倒、第二排座椅放倒、第二排座椅全部放倒四种模式，当第三排座椅直立的时候，行李箱空间无疑是非常紧张的，但是当座椅全部放倒之后，行李箱的容积还是不错的，最大进深达到了1065mm，容积将达到1461L，容纳大件行李毫无压力。