跨界型SUV现在成为一个新的细分市场，在国内市场拥有越来越多的车型。它们在原本应该硬朗、霸气的SUV身上，加入或动感、或时尚、或小巧化的理念，变得更加容易亲近，同时也可以满足车主对于大空间与时尚度的双重需求，也因此成为都市一族选车购车的新风尚。

    今天我们的主角就是这么一款跨界SUV车型——菲亚特菲跃。菲亚特品牌在国内的道路可谓是崎岖坎坷，在与南汽分家之后，先后推出了不少进口车型，就连最重要的菲亚特500也都拿来了。面对异常火爆的SUV消费市场，菲亚特想要翻身自然不会坐视不管。在2012年1月，菲亚特又向国内引入了一款SUV车型菲跃，这也是菲亚特首次引入国内的SUV车型，而这种跨界风格的7座SUV在国内也并不十分多见。

    菲跃是菲亚特与克莱斯勒结盟之后打造的首款车型，它在技术上借鉴了道奇旗下的7座中型SUV酷威，不管是造型设计还是动力总成，菲跃都与酷威保持高度的相似性。一直以来，道奇酷威给人留下了个性、前卫的印象，也因此成为了一款小众车型销量并不十分突出。但是，它那实用的空间和惬意的驾驶感受还是给我们留下了不错的印象。

    仅仅只是看到外观，相信即便是不太了解菲跃的网友，也会很快将它与酷威联系起来，因为它们的长相实在是太接近了。硬朗、简洁的风格是菲亚特菲跃的整体格调，这一点与道奇酷威保持高度一致。不仅如此，二者在细节设计上也有很多相似之处，像造型简约的前大灯、雾灯，都与道奇酷威的设计基本一样。甚至细微到引擎盖上的棱线，二者也都如出一辙。

    不过，在前中网的设计方面，你依然可以看到菲亚特刻意制造的区别。道奇经典的十字交叉前中网，在菲跃上并没有继续出现，而是变成了“T”字型的设计，大面积的镀铬装饰件被更加低调的哑光银取代，蜂窝状的进气格栅虽然比不上酷威横条幅的格栅那么霸气，但是更适合菲跃略显低调的整体气质，硕大的菲亚特标识也在强调它的欧洲归属。

    菲跃的长宽高尺寸分别为4890mm、1880mm、1720mm，轴距为2890mm，定位中型SUV。与道奇酷威4910mm、1878mm、1751mm的数据相比，菲跃的长度和高度都略小一些，但是差距并不明显，基本上可以忽略不计。而轴距数据，二者则是保持高度一致。从侧面看去，你很难发现菲跃与酷威之间的差别，低调的轮眉、简洁的腰线这些二者都一样。作为轴距2890mm的中型SUV，菲跃1720mm的身高绝对是比较矮的，这也是菲跃跨界定位的一个重要因素。

    菲跃的尾部造型与酷威同样保持极高的相似度，新款酷威已经将尾灯升级为LED光源了，这与菲跃的一样，圆形的LED灯组还是挺漂亮的。二者尾部最大的差别就在于尾部的Dodge标识，在菲跃上换成了Freemont，并且挪到了牌照槽下方。左右两侧的JCUV标识在菲跃上也不见了。