仪表盘的样式极为普通，PSA行车电脑信息依然还会在中控台上显示，按下雨刷拨杆侧面的按键可令屏幕显示包含油耗、续航里程等行车电脑信息。这里要着重说说高配车型配备的MRN系统，这套本土化装备拥有7寸大触屏集导航、影音娱乐与一身，支持蓝牙音乐、IPOD音源、倒车影像、USB视频、车辆功能设置等诸多功能，全触屏的系统界面比起过往雪铁龙车型繁复混乱的按键要好用一百倍，触屏响应时间和界面美观度都令人满意，任何人经过试用后都会很快适应，左侧的实体按键是界面切换和菜单键，我们强烈建议预算充足的顾客选购这套MRN系统。另外，选用高德导航实在是太接地气儿了，地图信息丰富精准，这是目前国内最好用的导航方案之一，为了照顾年龄较大的顾客，还支持手写输入地址。

    空调面板并无大碍，只是这并非自动空调，而是模拟数控空调，不可恒温调控车内温度。空调系统搭载了PM2.5空滤，在前排座位下，开出了一个简易的空调出风口，空调风可以平缓的吹向后座，这是一个在不增加成本基础下，提升车内体验的聪明设置。打开手套箱后能够看到一个深度可观的储物空间，上部则被开发出一个书本隔层。座椅侧面的侧气囊为头胸一体式安全气囊，在不增加太多成本的情况下，能够拓展侧气囊充当头部气帘功用。