长安铃木锋驭全系搭载一台1.6升G-INNOTEC发动机，这台发动机是由铃木全新研发的，压缩比达到11:1，可以输出90千瓦的最大功率，以及158牛米的扭矩峰值。与发动机匹配的一台可以模拟7速的CVT无级变速箱。

    这样的动力组合必然是以注重经济性为主，而实际上锋驭的油耗表现也是非常理想的，在整个试驾过程中，行车电脑显示的百公里综合油耗不到7升。当然还要考虑到路况问题以及这是一辆四驱车，所以锋驭的油耗表现在家用车中是比较出色的。

    提到四驱系统就要特别提一下，锋驭是铃木推出的首款配备四驱系统的国产车型。这一四驱系统从技术层面上讲和进口的凯泽西基本相同，但是为了适应其SUV的特点，在原有四驱系统上进行了升级。比如在锋驭上提供了四种不同的驾驶模式，其中就涉及到了四驱的控制问题。

    锋驭提供了AUTO自动、SNOW雪地和SPORT运动三种常规的驾驶模式，不同驾驶模式下，不仅换挡时机会有所不同，驱动形式的分配也会发生变化，在自动和运动模式下将主要以前驱行驶，而雪地模式下会根据路况更多的将动力分配到后轮。另外一个模式是LOCK锁定四驱模式，当锁定四驱后，前后轮动力分配比将锁定在50:50。

    在道路试驾过程中，锋驭首先带来的感受是比较沉稳，方向盘的助力在家用SUV中算是偏重的，但是在驾驶中能够带来很好的操控感。油门和刹车并没有日系车一贯的轻飘感，轻轻踩下时也能够获得一定的支撑。