静止起步时，油门不会产生向前窜的趋势，加速感比较线性，没有突兀的感觉。发动机在低转速是也能够保证良好的输出，轻轻给油就能够轻松的跟上前车。而刹车初段的制动力也调校的不温不火，这非常适合在城市拥堵道路中跟车，开起来感觉比较舒服。

 

 

    但是锋驭的动力配备并不善于过于激情的驾驶风格，即使用手动模式拉高转速，温和的CVT也无法保证瞬间能够爆发出充足的动力。如果从动力的角度看，锋驭更加适合日常中规中矩的驾驶，在这种情况下动力则完全够用。

 

    和大部分城市SUV一样，锋驭的悬挂设定的偏软一些，这样可以过滤掉细小的颠簸，保证驾驶时的平稳性。在通过不算太严重的坑洼路面时，锋驭同样可以做到游刃有余，车身的整体感非常好，不会出现多余的震动，这对于拥有一定通过能力的锋驭来说也是非常必要的。

 

    试驾总结：锋驭是铃木经过几年沉淀后的全新产品，正所谓宝剑锋从磨砺出，通过对这款车的试驾体验，锋驭的水准完全超出了我的预期。锋驭的品质和驾驶感受都达到了同级别较高的水平，配置也比较丰富。只是受到成本的限制，内饰的材质还稍显单薄，可以有提升的空间。总体来讲，锋驭应该是一款邻人满意的产品。当然还有个问题就是价格了，这款车将在年底前上市，目前的预售价格在11-15万元左右，这个价格对于锋驭还说中规中矩，希望上市后还能给我们带来更多的惊喜。