三种动力高低搭配

    与捷豹F-TYPE Coupe这套优良底盘搭配的动力系统仍为3.0L和5.0L两款不同排量的机械增压发动机，其中3.0L排量发动机分为低、高功率两种不同的调教，而R Coupe的5.0L V8比Convertible的多了55匹马力。三种动力的车型，0-100公里/小时加速时间分别为5.1秒/4.8秒/4.1秒，虽然纸面上的差别只有0.7秒，但F-TYPE R Coupe在那套不俗的控制系统的加持下，动态表现相应更加迅捷、精准。

    经全面优化的捷豹8速密齿比快速换档(Quickshift)变速器能通过换档拨片或SportShift换档杆进行全手动顺序控制。在日常驾驶时，换挡迅捷且柔和，无论是城市早高峰的环线蠕动还是郊区假日的林荫道畅游，都保持着捷豹应有的淡定与从容。

    在运动模式、激烈驾驶时，配合着排气管后段电控旁通阀制造的“叭叭”声浪，变速器也会变得更加亢奋，强调速度但绝不慌乱，依旧不失捷豹应有的优雅。正如我同事房力耕在此前宾利幕尚试驾稿件中提到的英伦品牌的绅士气质——宁湿衣、不乱步。

    拒绝粗俗的炫耀
    写到这里，突然觉得这个时代还不算最坏。虽然与捷豹E-TYPE同时代的迷你裙“进化”成了干爹最爱的齐P小短裙，但新时代的捷豹F-TYPE优雅、敏捷依旧。即将推出的Coupe版本不仅更显阳刚、拉低了价格门槛(F-TYPE Coupe)，同时还提供了最高阶的动力选择(F-TYPE R Coupe)，可以说让不喜粗俗炫耀的车主有了无死角的全方位选择。