勇闯无人区
    午饭过后，下午我们继续踏上了大漠的征程，鸣沙山地区大部分为沙漠，地表多细沙，土质干燥、松散柔软；加上多风，地形起伏不定，气候变化多端。如果遇到流沙，那只能自求多福和同伴搭救了。

    新奇骏装配了4×4-i智能全模式四驱系统，可通过模式旋钮手动在2WD、AUTO、LOCK模式间自由切换。当然，在穿越无人大沙漠时，适用的是LOCK模式：通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在多变、恶劣路况下的最强通过性和脱困性。

    颠簸的道路对底盘及车身刚性也是巨大的考验，近半高强钢使用比例的高刚性安全车身，配合麦弗逊式前悬挂和带铝合金摆臂多连杆的后悬挂系统，面对如此险恶的环境、严苛的环境，新奇骏很称职。

    当然，在这个过程中，我们也多次被陷进沙漠里，这个时候不能狠踩油门，要用铲子把四个轮子周围的沙子铲走，众人一起推车才能脱困。这个过程需要团队的共同协作。

    经过一整天的试驾，甚至有些意犹未尽。驾驶新奇骏在大漠驰骋的快感，还带有一点冒险性质的刺激，这种感觉令人难忘。

    摆脱掉市井中的懒散，摆脱掉琐事间的繁杂，回归于天空与大地中，真正的去享受那份自由，我想这正是东风日产举办勇闯无人区的意义所在。