内饰用料很讲究但工艺有待加强
    林肯MKC的内饰在设计上，仍然想保留与外观一致的飞翔一般的设计语言，所以整个中控台的线条走势向上扬起，尤其木质装饰条的设计更是强化了这样的视觉感受。

    林肯MKC的中控台采用简洁的平面化设计，空调出风口、显示屏和下方的按键区全部在同一平面上。按键区出了两个圆形的控制键外，其他按键全部整齐的横向排列。林肯采用这样的设计说法力求凸显简约高雅的感觉，但是红黄蓝三种颜色的灯光交杂在中控台上，反而与整体风格有些冲突。

    按键式的电子换挡方式为中控台下方节省出了空间，让设计师有更大的发挥余地。林肯MKC的中控台倾斜角度较大，在中控台下方再次向内凹进去，使得中控台具有更强的立体感。凹进去的部分设计成了烟灰缸，我想如果设计成储物盒是不是更实用一些？

    作为一款紧凑级SUV，即使在高端品牌的同级别车型中，林肯MKC的内饰选材仍然可以算是上乘，内饰的绝大部分面板都被皮质覆盖，据林肯官方介绍，这种皮革来自于苏格兰，是一种林肯独享的上等皮革。当然我并不在意皮子的来源，但至少从各处面板触摸的感觉来讲，确实非常细腻舒适。

    虽然内饰的选材非常出色，但是工艺上并非完美。在我试驾过程中已经看到好几处接缝不够精细的地方。我举个比较明显的例子，下图是中控台下方的接缝，这个缝隙是不是有些过大了？

    方向盘仪表盘功能丰富
    三辐方向盘手感很不错，上面配备了非常丰富的快捷按键，包括音响、电话和主动定速巡航等功能都可以通过方向盘来进行控制。上方的两组十字按键要配备功能丰富的仪表盘来使用，左右分别用来操作各种设置和娱乐系统。

    林肯MKC的仪表盘非常具有科技感，除了常规表盘外，中央提供了一大一小两个液晶显示屏。右侧的显示屏可以显示定速巡航、车道偏离辅助等驾驶辅助功能。左侧的显示屏功能则比较复杂：靠左的圆形区域是车辆的各种设置，包括驾驶模式、行车电脑等各种功能都在这里切换，调节的方式是使用方向盘上左侧的十字键；中间的方形区域则提供一些娱乐和辅助功能，调节这里需要使用方向盘右侧的十字键。

    中控台显示屏可以触控操作，实际上触控的反应速度并不快，会有一定的延迟。主界面的设计比较有意思，根据林肯车标的造型将屏幕分为四个部分，各部分会显示简单的信息，这样各种功能的状态都可以在主界面进行查看，想要使用哪个功能就按相应的位置就可以进入详细的功能。