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试驾保时捷新Cayenne卡宴 依然是领袖(四)

    Cayenne早已是保时捷最成功的车型之一,其不断攀升的全球销售早已令其成为最为畅销的保时捷车型。据统计目前27%的Cayenne都卖到了国内,而在国内保时捷车型的销售比例中,Cayenne占到了60%。


    所以Cayenne的每一次改动都会影响到其市场表现,不过好消息是它确实更强大了,消费者只需要接受了Cayenne的设计,在别的方面都很难找出毛病来。


    现有的4款Cayenne如何选择,我认为多数消费者购买Cayenne 3.0T车型就足以,可以在此基础上选装配置以及装饰;而如果家中有充电的条件,不妨考虑一下Cayenne S E-Hybrid,它所能带来的不仅仅是极低的油耗,而且带来了汽油与电动的双重驾驶体验,特别是18-36公里的纯电行驶里程,也让其在短途代步时可以完全不用使用汽油发动机,而购买成本也要比之前的Cayenne混动车型减少了近30万元。


    至于选装,我们认为既然保时捷方面提供了如此丰富的可选项,那么在不是很着急提车的情况下,还是建议消费者亲自为自己“私人订制”一款专属车型,这样也能获得更加个性(或任性)的风格以及更加合理的功能。


    优势:
    品牌档次高、Cayenne车系同样深入人心;
    驾驶以及动力优势明显,具备高档跑车基因;
    内外设计、选材、做工都是一流水准;
    驾驶功能与舒适性配置十分完善,即便部分配置需要选装。


    不足:
    驾驶起来比较紧致,长途驾驶会略感疲劳。

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