开始之前，还要记得先将车身稳定系统关闭，当车身在雪地行驶发生打滑时，关闭系统后能够降低对驾驶者的干预，保证安全性。在雪地驾驶时，尤其是起步阶段要记得轻给油，就像在沙漠中行驶一样，缓慢的行驶保证不打滑，此时的变速箱采用2挡起步，经过调整后之后依然能够保证平顺性，减少车轮打滑现象。

    雪地驾驶过程中，即便是经验丰富的驾驶者们，也难免发生车轮打滑现象，轻微的打滑完全无需担心，此时电子系统会迅速的加入，即刻控制住打滑车轮。而驾驶者一定不要在猛给油门，否则就会陷入雪中。

    行驶过程中，由于雪地路面的摩擦力极低，除非遇到了宽敞且明亮的道路，您可以适当的提高车速。否则，始终保持一个匀速行驶，才是最安全的方式。

    在雪地行驶时的技巧，和沙漠中行驶多少有些异曲同工之妙，例如不能转向过大，以及紧打方向盘，这些都是比较危险的动作。转向过大，会增加更大的行驶阻力，尤其是在没有摩擦力的路面，一个不小心就会立刻陷进去。

    新大切诺基较高的车身姿态，在通过雪地路面时几乎没有遇到任何障碍，拥有空气悬架的新大切诺基在遇到冰雪路面障碍时，整体的表现十分的矫健，稳重。对于女性驾驶者来说，空气悬架的另一个好处，则是通过降低车身高度，来方便女性驾驶者的上下车。

    与2015款新大切诺基表现不同的Jeep牧马人，其表现更是轻松自如，三把锁加身的牧马人，在高速四驱状态下，都可以很从容的通过。其非承载式车身结构，整体的车身刚性要更加出色，在遇到起伏较大的颠簸路时，不仅轻松通过，并且其整体的质感很稳定，给人的感觉也更加可靠。

    编辑点评：寒冷的冰雪季节，可能是大多数消费者很少体验到的天气。更多时候，除了公路行驶，想要体验一番驾驶乐趣更多的是在越野路况。当将Jeep大切诺基和牧马人分别放到冰雪场地后，两者稳定的性能无疑让消费者更加放心，表现出色的四驱系统弥补了消费者一定程度上的经验不足问题。Jeep大切诺基与牧马人，再一次让我们感受到其全面性，也能够引起更多消费者的关注。