在外观方面，2015款车型的整体设计并未发生什么变化，一眼看上去给人的感觉依旧是简约硬朗，三条幅式银色镀铬进气格栅与熏黑色的大灯融为一体，整体视觉感极强，单从大灯看过去，景逸X5在内部灯组内增添了透镜的配置，让它看上去更加有神，同时保险杠中间倒U形的设计，为景逸X5增添了一丝时尚气息。

    在左右后视镜的支柱下方，2015款景逸X5还装配了摄像头，也正是依靠此装置使它实现了360°全景摄像的功能，同时在左右翼子板上，我们还可以见到ESP的专属标识。

    景逸X5旗舰型的轮毂样式十分前卫，同时规格为215/60R17的普利司通雪地胎在此次的冰雪试驾中起到了重要的作用，而在售车型装配的则为规格相同的佳通牌公路轮胎。

    尾部方面，景逸X5最具特色莫过于它那个大尺寸的立柱型尾灯了，这样的设计不仅为它在夜间行车时增加了辨识度，同时也加强了安全警示作用，除此之外，围绕车身四周的银色护板也让它颇具跨界元素。

    在尾门的右下角，我们再一次见到了ESP的独有标识，可见景逸X5对于全系普及这套系统的做法还是非常引以为豪的，的确作为一款售价区间7.99-10.89万元的自主车型来说，这样的做法还是相当厚道的。'

    2015款景逸X5的尾门开启采取了双重保护措施，想要开启尾门的话，需将钥匙放置尾门附近才可以，否则即使扣动开关尾门也不会开启，此做法一定程度上增强了安全性，带使用便利性确实值得商榷。

    内饰部分并无太大变化，整体造型属于比较简约的类型，但在钢琴黑色烤漆的面板与新加入的炮筒式仪表的装饰下，时尚气息的烘托还是比较到位的。

    三幅式方向盘手感不错，同时上方还带有多功能按键，只是中央那个“下山虎”的LOGO样式总让人觉得有些别扭，倒不如来个东风风行的LOGO显得更加素净。方向盘左边下侧的区域继承了ESP系统的按键开关以及全景摄像系统的开关，使得此区域的含金量瞬间得到了大幅度提升。