我们已经对开瑞杰虎汽油版进行过试驾，本次推出的2.8T柴油版无论是在动力上以及变速箱上的调校都有非常大的改变，相比汽油版来说更加重要，低速扭矩输出的动力强大，对于载货来说非常关键。另外，出色的底盘调校使这 款皮卡应对复杂路面更加游刃有余，类似SUV的操控也给 驾驶者带来良好的舒适性，下面让我们一起来体验。

    “2.8T五十铃”系列发动机特点鲜明，实现多次喷射包括燃油预喷和燃油后喷技术，燃烧比较充分油耗较低。百公里油耗为8.2L左右，1800转时最大扭矩达到230NM。同时，德国博世高压共轨技术，可以把噪音控制得较低。

    相比汽油版，柴油版车型动力更加游刃有余，高速行驶120公里/小时也非常轻松，同时噪音控制良好，有驾驶轿车的感觉，车身稳定无明显抖动也比传统意义上的柴油车表现更好。