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试驾别克威朗GS 更趋主流的性能之选(二)

    威朗GS的内饰延续别克家族标志性的环抱式设计,流畅的线条采用横向造型处理,带来了空间感的提升。中控台采用了以驾驶者为核心的不对称设计理念,便于驾驶者进行操作。大面积使用软性环保材质,在视觉上的柔和度和品质感上都值得肯定。

 

 


    全黑内饰的配色是运动车型所钟爱的方案,这方面消费者也非常买账。威朗GS在仪表台上使用了贯穿式的红色饰条,配合多处放碳纤维材质的面板,以及座椅、车门饰板上的红色缝线,在细节上进一步烘托运动氛围。

 

 


    配备了全新一代IntelliLink多维交互系统,8英寸触控屏显示效果出色,触控灵敏度也很理想。屏幕中可以显示多媒体播放、手机通讯、导航等信息,并能完成车辆各项功能的设定。Apple CarPlay车载系统让用户可通过触摸屏可完成日常在iPhone上的操作,更添便利。只是对于同样庞大的安卓用户群体来说,只能表示遗憾。

 

 


    顶配车型增添了许多科技装备,除同级别车型中比较常见的APA自动泊车系统、ESC电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助、TPMS智能胎压监测系统等之外,还配备了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统/LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警/CMB碰撞缓解/FDI前车距离提示等,在主动安全方面的表现非常全面,也超越了同级别车型的水平。不过顶配车型20.59万的售价也确实不低,或许会有不少人考虑入门级的君威GS了。

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