4、除霜性能试验

    车窗结霜是在寒冷冬天常会遇到的一件事。经测试，在零下三十几度的环境中，将发动机的转速稳定3000转，风量最大，开启外循环，经过3到5分钟，车窗霜冻的清理即可以达到不影响驾驶程度。国家在此方面的标准为20分钟清除掉挡风玻璃80%面积的霜，凯翼X3在这个时间内清除率接近100%。

    5、采暖性能测试

    采暖测试开始前，测试人员将凯翼X3在零下三十几度的户外露天停放一夜，然后开始进行测试。在发动引擎，在实际体验中，凯翼X3在5分钟以内车内已经感觉舒适，可以正常驾驶，25分钟车内温度可达15度，在40分钟内达到这个温度即符合国家标准。

    6、冷机检查
    此项检测是在做完其他测试后的进行，目的是要找出因为测试而导致的松动或者损坏的地方。此项检查共分73个步骤，其中包括踏板是否可以正常抬起、机油量是否正常、冷却系统是否正常工作等，分别在熄火和怠速下进行，需要将车辆置于专业的举升台上，通过“望闻问切”和精密的仪器一起共同完成。检测结果显示凯翼X3整体表现优秀，没有出现故障，悬挂和动力系统表现突出，坚固稳定。一般来说不高于10%的零部件出现松动或者损坏，就符合相关的质量标准

    7、智能互联测试

    对于其他的车型，此时低温测试已经结束。但是凯翼X3还有一项重要的测试，就是10.1寸电容多点触摸大屏的低温性能。作为一款主打智能互联的汽车，凯翼X3的人机交互就是通过这块大屏来实现，而且大屏还肩负了全车电器控制的任务，它的稳定性直接决定了凯翼X3的用车体验。

    当前的测试环境是零下三十几度，车停在外面一晚上，已经完全冻透，测试人员全副武装对大屏进行超低温测试。测试方法就是同时打开凯翼大屏和苹果iPad，然后就开机时间和操控灵敏度进行对比测试。

    凯翼X3的这块大屏来自为苹果代工的富士康，我们对比的正是苹果iPad。工作人员同时开启凯翼X3和苹果iPad，3秒钟时候，凯翼X3和iPad出现品牌logo；第12秒，凯翼X3出现了智能互联icar标志，表明系统启动完毕，此时的iPad还是logo状态；19秒，凯翼X3完成app读取，开机完毕，iPad还是logo阶段，此时驾驶员刚刚系好安全带；37秒，苹果开机完毕。

    从视频的截图可以看出，凯翼X3大屏的启动速度明显优于iPad，开启后触摸操作精准灵敏，没有出现漂移等问题。此时，工作人员的手机已经温度过低自动关机，这表明凯翼X3的大屏在防寒方面确实做足了功课。

    凯翼X3的极寒测试已经圆满结束，一共进行了6项常规测试，每一项都顺利完成，特别在低温启动方面，0.4秒的成绩征服了我们，冰雪路面上ABS和EPS的反应及时迅速，给我们留下了深刻印象；最后一项针对智能互联的测试，凯翼X3表现惊艳，大屏开机速度和触控体验上完胜iPad，再次让我们对凯翼X3刮目相看。