6月17日-6月18日，“过五关斩六将”2017款北汽幻速S6 CVT纵横长城之路一路西行，进行到“九塞尊崇第一关”的雁门关站，从朔州出发经一日行程抵达鄂尔多斯。那么，在这段塞外的热血征程里，2017款北汽幻速S6 CVT将遇到哪些艰险挑战，又会有怎样的惊艳表现？让我们为您一一解读。

    从关内走到塞外，幻速S6 CVT从此处展开了充满艰险却又激情澎湃的塞外之旅。朔州到鄂尔多斯前半段设置了高速公路“节油挑战赛”，主要体验幻速S6 CVT的节油性能。

    幻速S6 CVT采用自主研发的发动机1.5T发动机，采用了DVVT技术，搭载了来自霍尼韦尔的增压器，最大功率110kW、峰值扭矩215 N•m，平路加速稳定迅速。这款1.5T发动机涡轮介入非常早，发动机转速在1800转涡轮即可介入，并且持续到4400转，大区间高扭矩保证了幻速S6在加速过程的优异表现。

    与之强劲动力相比，S6的油耗更加让人满意，由于DVVT等技术的应用，S6的1.5T增压发动机更加省油，低转速介入的涡轮使得动力输出响应更快，厂家测试油耗在百公里7.8L，在实际测试过程中，考略到驾驶习惯不同，挑战选手的油耗也有差异。比较省油的窍门是保持车辆在一个平稳的车速水平。此外，1.5T发动机可以享受国家购置税减半，这对用户来说是好的选择。

    而此次低油耗的也和CVT变速器有很大关系。2017款S6 CVT搭载了来自比利时邦奇的CVT变速器，动力匹配上CVT变速器更加线性，在沙漠区相对颠簸的路面上，CVT变速箱的表现相对平顺，一路上感受不到顿挫感，这样的调教也是充分考虑了1.5T发动机大区间高扭矩的转速平台，从而达到低油耗的效果。此次“节油大师赛”充分证明了2017款北汽幻速S6 CVT车型的油耗表现更为出色。

    按照五星标准打造的2017款北汽幻速S6 CVT , 采用了捷太格特EPS电动助力转向，即使在沙漠路段转向，抓地效果依然出色，车身倾斜度也在合理范围以内。

    此外，幻速S6 CVT尊享版配置了EPB电子驻车，光感应自动大灯，“伴我回家”前大灯自动延时熄灭、外后视镜加热、外后视镜自动折叠等人性化设计，以及ESP车辆稳定控制系统使得幻速S6 CVT无论在高速公路还是沙漠中行驶，其拐弯、直线行驶或者刹车时都不容易跑偏。6安全气囊、360°AVM全景影像系统、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统、TPMS胎压监测系统等高安全性能配置，使得所有的的监视与警告都非常清晰明了，能够及时提醒车内人员注意，避开危险与麻烦。人性化的设计，加之全景天窗，前、后排空调口等，也让乘车感受更为舒适。

    雁门关一路征程， 2017款北汽幻速S6CVT在纵横长城之路上表现可圈可点，高速公路以及沙漠路况的实测，充分验证了产品的高配置和低耗油的性能。通过本次活动，我们见证了该款新车低油耗、高配置的产品特点。我们有信心看到2017款北汽幻速S6CVT将又是北汽打造的一款热卖的新车型。