继在珠海赛道试驾、庐山西海试驾后，陆风逍遥再次开启弯道体验之旅。9月25日-27日，“最美弯道 逍遥行”—陆风逍遥体验千户苗寨千道弯的活动来到魅力黔东南，登顶“南国天山”红阳万亩草场、走进“中国苗都”千户苗寨，在醉美山水间任逍遥。

    高大雄壮的山峰、延绵起伏的草场、蜿蜒崎岖的山路……为智联轿跑SUV陆风逍遥与生俱来的弯道基因提供了绝佳的展示舞台。体验过程中，陆风逍遥凭借过硬的弯道操控性，在连续上下坡过弯的重重考验面前，毫无惧色，迎难而上，让体验者感受了其弯道魅力。

    逍遥之外观：虎啸山林，鹰击长空

    在“醉”美贵州体验陆风逍遥别有一番情趣。逍遥就是一种无拘无束，也是一种洒脱。贵州最原始的自然风光、最原生态的民族风情，不正是这种意境的最好体现？ 

    无论是在“南国天山”红阳草场还是“中国苗都”的西江千户苗寨，还是行驶在一条条蜿蜒盘旋的山路，陆风逍遥车队犹如是一道魅影，轻松自如穿梭于高低起伏的山峦之间，释放着自己的运动激情。大红色的陆风逍遥，外观设计充满了中国风的元素，黑色中网的镀铬装饰条和车灯的轮廓相连接，映衬着贵州的山美水美，仿佛置身于一幅绝美的中国画卷中。而轿跑式的造型，跳脱的中国红，充满了激情与动感，唤醒着每一个驾驶者的驾驶欲望。鹰翼前脸拉宽的视觉效果让陆风逍遥的视觉重心更低，虎啸的车头造型搭配犀利的机盖线条，彰显出一种鹰击长空、呼啸山林的力量感。

    而内饰与外观风格保持一致，大量的真皮和软质材料的包裹，简约不失豪华；在空调出风口、扶手箱、门把手等细节上加入运动元素，精致不失大气。这种动感与精致的完美融合，就是陆风逍遥精神特质的一种完美体现。

    遥之动力：黄金组合，卓越性能

    陆风逍遥CVT版本车型，搭载了在福特汽车的技术支持下开发出的“陆风·绿劲”1.5GTDI发动机，最大功率120kw，峰值扭矩250N·m。不但动力强劲，而且经济环保，耗油量低。与其搭配的是比利时邦奇新一代CVT变速箱，可实现模拟8速变挡，不但保证了强劲动力的输出，而且顺滑无比，并且为燃油经济性的提升提供了保障。

    有了这样的黄金动力组合，陆风逍遥不仅起步迅猛，而且保证了后续充足的动力。提速时推背感明显，百公里加速8.9秒，澎湃的动力让你有了一些任性。

    贵州，素有“八山一水一分田”“地无三里平”之说，开门见山一点也不为过。贵州的山多、弯多，对车辆的悬挂系统和操控性要求颇高。陆风逍遥搭载的是前麦弗逊+后多连杆的前后四轮独立悬架的底盘组合，由陆风联合英国米拉公司共同打造，具有世界级水平，可轻松自如地应对急弯、弯道加减速等路况，保证了行驶过程中的舒适性。

    有这样的“逍遥力”，才能够真正的逍遥，真正的笑傲江湖。

    逍遥之智能：智联科技，完美驾驭

    汽车，越来越像个“大手机”，汽车智能互联必不可少。在体验过程中，也对“陆风智联”进行了一番测试。

    在一个人生地不熟的地方，导航是必须的。笔者在车内与陆风智联系统进行对话，用语音下达了“西江千户苗寨”指令，系统快速做出反应，自动开始搜索目的地，并提供最佳前往路线。在行驶中，语音调用娱乐系统听一曲任贤齐的《任逍遥》，别有一番滋味。

    除了语音功能外，笔者还对其不仅具备车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、车辆导航、远程控制等功能进行了一下测试，其好用程度超出我的想象，能提供不少便捷性。 

    有这样的科技助力，为驾驶带来更多乐趣和方便，这样生活才能更逍遥。 

    逍遥之陆风：开创进取，百冠之王

    在中国品牌车企中，陆风一直以一种勇敢者的姿态挺立潮头。在中国车市的每个拐点，都不乏陆风坚定的身影。当其他车企还在跟随大流的时候，陆风早已经一骑绝尘。可以说，论“逍遥”，车企中谁也比不上陆风。

    陆风是中国最早确定走SUV专业路线的车企之一。多年来，一直活跃在中国越野领域的最前线。在各类顶级的赛事中，陆风汽车屡获殊荣，至今已获得各项赛事冠军超过150项，是真正“百冠品质”。

    陆风汽车从诞生起，就一直坚持自主研发卓越的高端先进技术。为了保障企业持续的发展动能，陆风汽车投入了大量资金用于设备、工艺的升级，致力于新工厂生产线和自主研发的发动机厂的建设。随着陆风小蓝二期新基地的投产，不但新增了10万台整车生产能力，而且标志着陆风汽车朝着智能制造的目标又迈出了坚实的一大步。

    而陆风逍遥，正是陆风汽车坚持开创进取，打造的一款真正意义上的国产智联轿跑SUV。它不仅填补了国产轿跑SUV领域的空白，也体现了陆风汽车致力于打造个性化高性能产品的企业愿景！