有车网综合消息：想体验帕杰罗超选四驱，机会来了，3月31日，以“品高·致远”为主题的2019款帕杰罗“超选同行 转动12H”武汉站活动在湖北孝感熙凤水乡精彩开启。

　　本次“超选同行 转动12H”活动由进口三菱、广汽三菱联合组织发起，以2019款帕杰罗为主打车型打造的全新一季消费者体验活动，已在全国重点城市陆续举行。活到在全方位展现2019款帕杰罗“超强越野性能”+“智慧升级”魅力同时，更让广大三菱汽车粉丝和消费者一起欢度周末驾享时光。

    活动现场，我们看到还专门设置有帕杰罗人车生活乐享空间，包括了家族情怀吧、历史墙、生活情景体验等创意十足的休闲区域。同时还设有资深越野专家主持的大咖讲堂，从品牌定位、产品升级到竞品对比，对2019款帕杰罗进行深入剖析。

    超选四驱赋能 越野性能全面提升

    2019款帕杰罗在保持原有越野SUV基因不变，传承了三菱旗舰品牌精神，其搭载的第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)，在速度为100km/h以下时，随时根据需求可以在2H、4H和4HLc等模式之间随意切换，极大的提升了驾驶操控性。

    值得一提的是，帕杰罗超选四驱还搭载了后差速器锁止机构和四轮控制系统(4WD)，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。

    此外，2019款帕杰罗还配置了两种换挡控制系统的INVECS-II 5速自动变速器，通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率，解读驾驶者的驾驶风格，并预测下一步动作。INVECS-II变速器配合结构简单、故障率低、耐用性强的3.0升24气门SOHC V6发动机，应对驾驶中的各种复杂路况，都能达到动力、控制和效率之间的最佳均衡，同时也让每一次动力喷薄都“力场十足”。

    2019款帕杰罗不仅在越野能力上有着优秀的表现，同时也更加注重车内驾乘者的感受。它采用的“内嵌式H型大梁车身”和“内置型梯形结构承载式车身”，拥有很好的过滤性和舒适度，同时重量降低，车身强度提升三倍、抗弯与抗扭刚性也有大幅提升；高刚性承载式车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性，同时也为驾乘者带来全方位的安全防护。

    对于一款硬派越野车，配有强悍装备的同时，车身的离地间隙与视野也是考量它重要的一点，2019款帕杰罗拥有高达235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，涉水深度可达700mm，令其在同级SUV中卓立不群，而它的视野也就是可视高度及范围在同级别也是屈指可数。

    智慧升级 更实用更年轻化

    为了更加贴合时下消费者的用车需求，2019款帕杰罗在内部功能上也进行了全新升级，提供了多种的手机互联以及互动娱乐功能，新增方向盘按键唤醒、面板按键快速静音、倒车影像、专用UI界面等，极大程度的增加了驾乘者的乐趣。

    而且值得一提的是，它还加入了当下时髦的另一项功能——手机无线充电，更加实用，更加年轻化。

    在内饰上，纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件，整体看上去更精致，也更耐看。同时，采用“超细纤维增强皮革”的座椅，柔软舒适，还具有优异的耐磨性、透气性和柔韧性。座椅中间拼接以同色进口麂皮，提升了整体档次感。

    中控置物盒，在原装件上进行了改良设计，充分利用空间，加强了整体感的同时更符合国人的物品放置习惯。

    最高优惠达3万 性价比突出

    2019款帕杰罗全系车型指导价为34.98-39.98万元，在本次活动中，帕杰罗进一步降价优惠2万元，尊享版更是最高优惠3万，这对于消费者来说是一个非常利好的政策。同时再配上5年10万公里的超长质保，更进一步打消了消费者的用车顾虑。

    不仅如此，三菱还推出“驿站服务”遍布川藏，滇藏线等地区的便捷服务站点，让每一位帕杰罗车主在用车轮丈量梦想的同时，可安心寻路天下。

    另外，这次活动还采取了对比试驾的方式,选取了丰田普拉多2.7作为对比车型。让消费者在对比测试中,体验2019款帕杰罗的全路况性能和高端进口车品质。下面就从外观、空间和动力等方面对三菱帕杰罗进行简单介绍。

    帕杰罗外形尺寸在车长和车高方面均大于普拉多，结合硬朗的线条，更显大气和粗旷的特征。现款帕杰罗延续了上一代车型刚毅的线条，前脸采用大面积镀铬装饰，与更具立体感的三菱标和内嵌黑色斜拉网格完美搭配，延续了三菱家族设计的一致性，视觉上带来的野性和越野气息较为强烈，引领硬派越野新潮流；

    而普拉多整体宽大的车身和圆润的线条使得该车在造型上仍然具有明显的城市化特征，不够野性。

    空间方面

    三菱帕杰罗作为一款从日本整车进口的越野车，它的定位与普拉多一样，都是中大型SUV车型。

    在尺寸方面，帕杰罗的长宽高分别是4900*1875*1900mm，最大轴距2780mm，三菱帕杰罗倾向于载物空间的打造。并且，帕杰罗是一款带7座的车型，在载客和载物方面有着更加优越的选择范围。

    动力方面  

    对于越野车来说，外观和空间其实都是次要的，关键在于它的动力和通过性。帕杰罗大排量、高输出功率/扭矩，动力爆发更强劲，最高车速和爬坡超车能力更优异，驾驶者开车更有激情！

    总体来说，帕杰罗是一款非常不错的越野车，不管是外观、空间，还是动力和安全性，都有着出色的表现。并且，它的定价不高，最低才33万，这对于一款纯进口的越野车来说十分有竞争力。