什么是全新？试驾过第二代传祺GS8你才知道
2021-12-16 13:31:02
有车网
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有车网特约报道：12月12日，全新第二代传祺GS8正式上市，它相较于第一代GS8，无论是外观设计、内饰配置还是动力组合都做出了升级，可以说从内到外，都是一款全新的车型。近日，有车网编辑在武汉抢先试驾了这款新车。
高颜值是第二代传祺GS8给我带来的第一视觉，外观方面，它采用了完全不同于第一代的“星钻菱影”设计语言，除了继承上一代的壮硕之外，整体风格和细节雕琢都变得更加凌厉了。
最让人惊艳的，还属“征服之眼”大灯。头灯延续了上一代GS8四颗灯珠矩阵式布局并结合了全球首创的开合式设计。解锁车辆，征服之眼刹那睁开，这种充满仪式感的设计与众不同，让你有驾驶它的冲动。
来到侧面，接近5米的车身和平直的车顶让它看起来方正硬朗，半悬浮式车顶又让整个魁梧的车体不至于那么呆板。2920mm的轴距已经接近中大型SUV的表现，更长的轴距为车内带来更充裕的纵向空间，并且提供了6/7座车型选择。
不仅是外观的改变，全新第二代传祺GS8在内饰布局也进行了重新设计，坐进驾驶室，首先映入眼帘的是14.6英寸悬浮中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘的组合，这两块大屏集成了绝大部分的功能操作和信息呈现，科技感十足。
车机方面，全新第二代GS8 搭载了ADiGO4.0 智驾互联生态系统，涵盖了在线导航、在线影音、语音交互、智能感知、540°透明影像、应用商店等科技功能及丰富的娱乐功能。
启动全新第二代GS8，设置导航目的地，轻点油门，往目的地驶去。AR-HUD功能让你眼不离路，不仅成像清晰，成像的尺寸也是同级领先，还融入了AR导航和辅助驾驶等信息，增加行车安全度。
驾驶的这款全新第二代GS8燃油版搭载的是2.0T+8AT的动力总成，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。在高架桥行驶过程中，可以很明显的感觉到，涡轮介入非常早，在持续的加速下，动力的输出依旧保持稳定线性。这套爱信第三代8AT变速箱与发动机的匹配也非常契合，尤其在城市堵车路况时，变速箱表现非常平顺，而在急加速的时候，变速箱也能及时响应，迅速降档。
车上提供了运动、舒适、节能三种驾驶模式，其中节能和舒适模式差异不大，转向非常非常轻盈，开起来非常轻巧，尤其是泊车时非常省力。此外，全新第二代GS8配置了FAPA融合泊车功能，可实现空间及线车位全自动泊车。
悬挂方面，第二代GS8采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬挂的搭配，悬挂的韧性不错，处理细小颠簸会更为彻底；而即便是遇到起伏或碎石路面，全新GS8的舒适度也是有保障的，这点我们在颠簸路面行驶中深有体会。
因时间有限，又下着小雨，原本计划找块越野路面上试驾的也未能实现。回到车上，无意间打了一个哈欠，这时驾驶员行为监控系统提醒你注意行车安全，诸多的细节设计，能确保您的驾车安全。
全新第二代传祺GS8换代所带来的升级，给我们带来太多的意外之喜。全新的设计语言，更大的驾乘空间，智能的科技配置、以及更为强大的动力组合，可以说在产品力上做出了全方位的提升。
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