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畅享极致节能体验 广汽丰田双擎混动“五极挑战赛”第三站圆满收官
  有车网特约报道:6月29日,广汽丰田双擎混动“五极挑战赛”第三站在江西南昌拉开比赛序幕。本站以“极限节能”为主题,沿途观览鄱阳湖的原生态风光,造访“天上云居”庐山西海,穿越时隐时现的水上公路,赴千年瓷都,开启一场1000公里的极限节能之旅。


  通过一箱油挑战日常驾驶场景极限节能,既要速度,也要节油,还要可靠。历经2天的燃擎角逐,16个参赛小组决出最终名次,以最低3.7/100km的平均油耗、最快17小时完成1000公里赛程的好成绩完美收官,完美诠释广汽丰田双擎混动世家的超凡节能实力和超强动力性能。


  一箱油穿越1000+公里,畅享极致节能体验
  广汽丰田双擎混动“五极挑战赛”共分为“极限续航、极限静谧、极限节能、极限操控、极限耐用”五大主题,旨在深度检验“混动世家”旗下车型的全维度产品实力。

  本站挑战“极限节能”,从“洪都”南昌出发,直抵景德镇,一路穿行盘山公路,途经水上小径,畅览田园风光,全程约1018公里。根据比赛规则,参赛媒体将以抽签的形式分配比赛用车,一车搭载2名人员,在出发前车辆将加满油并在油箱盖贴上封条,这意味着选手将仅仅依靠1箱油完成超过1000公里的极限比赛。


  本站比赛共分为雷凌双擎、凯美瑞双擎、C-HR双擎、威兰达双擎、威飒双擎、汉兰达双擎、赛那双擎七个比赛组别。强大的参赛阵容、多样化的产品,更能体现广汽丰田双擎混动不同车型产品的优势和差异化。


  经过激烈角逐,最终本次挑战赛圆满收官,取得了令人满意的优秀成绩。其中,雷凌双擎平均油耗为3.8L/100km;凯美瑞双擎平均油耗为5L/100km;C-HR双擎平均油耗为4.4L/100km;威兰达双擎平均油耗为3.9L/100km;威飒双擎平均油耗为4.5L/100km;汉兰达双擎平均油耗为4.6L/100km;赛那双擎平均油耗为4.6L/100km,并且七款双擎混动车型平均续航在1000KM左右。


  挑战真实日常驾驶场景,验证双擎混动技术硬核实力
  之所以能够取得如此出色的成绩,一方面跟参赛选手的驾驶技巧有关,在陌生的长途道路赛中,没有提前熟悉路况的机会,能够出色完成挑战,需要驾驶者掌握随路况变化灵活调整的驾驶技巧。但更重要的是,这源于广汽丰田双擎混动技术的硬核实力。


  在奔赴“千年瓷都”景德镇的途中,全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统充分发力。其由发动机、E-CVT、PCU以及电池组成,41%的发动机热效率同级领先。在独特的PSD行星齿轮组的调控下,实现了电机与发动机在不同路况下的不同配合,能保持全速域智能混动动力行驶,有效避免了其他以电驱为主的混动车在后半段动力不足的现象,实现更强的动力和更低的油耗。


  造访“天上云居”庐山西海,途经时隐时现的水上公路,全新E-FOUR电子四驱系统的作用充分体现出来,这套系统在威兰达双擎、全新汉兰达双擎再到威飒双擎等SUV车型上都有搭载,相比传统的四驱系统传动效率更高,动力分配响应更快,在更加节油的同时还能兼顾一定的脱困能力。


  穿越婺源1号公路,在山间穿行环绕,得益于TNGA低重心、宽车体的设计,配合5.2m最小转弯半径,以及双叉臂结构的悬挂,还有为驾驶者精心设计的前后窗开阔的驾驶视野,不仅转弯更方便,更为驾驶者带来不同以往的驾驶快感和操控乐趣。


  从竞技领先到引领混动普及,实力演绎先行者姿态
  在汽车圈流行着一句话:“世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其它混动”。这句话不仅道出了丰田混动在消费者心中的至高形象,也反映了丰田混动在全球车市当中的领导地位。深耕混动领域24载,放眼全球,丰田混动车型累计销量已超1900万。在国内也赢得了消费者高度认可,收获了超过150万用户信赖与支持,平均每10辆混动车中,近7辆是丰田,保有量稳居第一。


  丰田混动不仅在普通用户中有口皆碑,在世界级的专业赛事中同样尽显锋芒。在前不久刚落幕的第90届勒芒24小时耐力赛上,丰田双擎混动实力缔造五连冠传奇荣耀,深度诠释了丰田双擎混动对更高品质、更低油耗、更强动力的不懈追求。而在2022年FLA世界拉力锦标赛中,丰田TGR车队卫冕第六站肯尼亚Safari拉力赛冠军,彰显丰田混动科技优势,实力包揽前四。


  在丰田混动的实力背书下,广汽丰田打造出了“混动世家”的强大军团,已经形成双擎混动全系列产品线,包括凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎、威飒双擎等在内,共7款35个级别版本的车型,基本覆盖MPV、轿车、SUV主流市场。是目前拥有数量最多、覆盖面最广的混动序列的合资品牌。

  广汽丰田双擎混动系列同样受到了市场的热捧。2021年,广汽丰田双擎混动车型销量超过18.2万台,同比2020年增长98%,双擎混动车型累计销量也突破了50万辆,两项数据都位居行业第一。而今年1-5月,广汽丰田双擎混动销量更是达到112436辆,同比劲增122.7%,位居行业第一。其中,赛那双擎、汉兰达双擎、雷凌双擎均保持混动各细分市场销量第一。

  面向未来,广汽丰田计划至2025年,双擎混动车型的销量占比将超过50%,实现累计销量230万台,年复合增长率超过36%。这个目标数字不仅远超国内所有的同类型混动车型,也从侧面证明了广汽丰田对双擎混动的持续热销,有着充足的信心和底气。

  更扎实的口碑基础,更可靠的产品实力,更丰富的产品选择,让广汽丰田双擎家族无论是销量方面还是口碑方面,都成为了市场中当之无愧的混动引领者。随着混动技术的进一步普及,广汽丰田双擎家族将不断回应市场和产业升级趋势,为用户带来更强大的双擎产品,持续释放双擎混动的独特价值魅力。 
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