运动兼顾没有里程焦虑 广汽传祺影豹混动试驾
2022-12-16 21:03:19
有车网
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有车网特约报道：时隔一年，在同一个江滩，试驾同一款车，不同的是一年前是燃油版本，而这次是它的混动版本，今天我们就来看看这款广汽传祺影豹混动版本的表现。
在外观方面，作为一款运动轿车，影豹混动依然营造出了一种运动感，战机主题的前脸配合两侧多边形的进气口造型，营造出低趴姿态，两条“豹爪”式日行灯带，加上前脸大范围的碳纤维装饰部件，具有十足的视觉冲击力。与燃油版不同的是，混动版采用了蓝色LOGO，前格栅上的S改为了H，以突出混动身份。
影豹混动侧面车身腰线和大溜背造型凌厉流畅，18英寸多幅式运动轮毂加上尾部双边四出的排气布局，车尾也多了Hybrid标识，给人的第一感觉仍是战斗气息十足。
坐进车内，引入眼帘的是正前方双10.25英寸双联屏设计，搭配的ADiGO智驾互联生态系统，这套系统除了上手很容易外，支持OTA升级、车联网、语音识别等功能，用起来十分方便，可以说是面面俱到。
三辐式方向盘较为简约，整个方向盘的握感比较合适，两侧按键布局合理，能够很好的的辨别和操作。
座舱也同样保留了燃油版上面的整套设计，但新增了混动版本专属的蓝白配色，更显 “环保安静”一些。中控整体设计兼顾时尚和实用，各类按键和储物格用起来都很顺手。
从4S店提车出发，驰骋在环线上一脚油门下去，影豹混动版加速很快，平顺性也做得很好，开起来感觉轻快舒服，路上想要超个车，绝对是游刃有余。
有如此好的表现，这是源于影豹混动版搭载了广汽目前最先进的钜浪混动GMC 2.0，由2.0L阿特金森发动机+电动机+2挡DHT变速箱组成。发动机最高功率是103KW，峰值扭矩180N·m；电机最高功率134KW，最大扭矩300N·m，系统综合输出功率为175kW，0-60km加速3.4s。
因时间的原因，没有对本次试驾做油耗的计算统计，但官方给出的综合工况油耗仅4.33L/100km，相信这个数据，会让你在充分享受车辆无忧畅行的同时还拥有非常低的用车成本。
写在最后：对于年轻人来说，唯有热爱才愿买单。影豹在之前的燃油版基础上增加了混动版本，无疑是为喜爱运动驾驶风格的年轻消费者多了一个选择，有燃油车的运动性能又没有里程焦虑。可以说，影豹混动版很适合你。
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