随着7月28日全新一代大众迈腾的上市，一场激烈的战争随即打响。这是一场久违的战斗，一个是标致首款中级车型，一个是大众改款升级换代车型，它们战斗在中国的中级车市场，作为中级车市场的佼佼者，它们的战斗结果将对这个级别的市场产生重大的影响。而战斗的主角就是大众新迈腾以及标致508。那么它们到底具备怎样的竞争力呢？让我们带你去看一看它们的精彩战斗。

    ● 外观对比：新迈腾外观大气沉稳，标致508外观新颖时尚动感

    东风标致508是由5byPeugeot概念车衍生而来，在量产过程中将概念车型中较为夸张的造型设计做了一定的弱化，也使得量产车型更贴近消费者。车头部分造型在大嘴中网、立体头灯及发动机舱盖线条的映衬下给人以时尚动感的视觉效果，其中，大嘴造型的镀铬前中网变为了全新标致家族式脸谱样式，虽然“大嘴变成小大嘴”了，但整体样式值得认可。

    标致508尾部造型饱满，与车头样式交相呼应，而鸭尾式扰流板为整体勾勒出了立体感，三排竖排的狮爪造型的LED灯源设计，在保证了夜间行车安全性的同时也兼顾了视觉效果。

    相比标致508，在前脸的设计上，新迈腾更多的继承了家族车型的一些设计元素，横条中网的设计、车身的线条造型也更大接近大众的传统设计风格。同时在新迈腾的车尾少了一些活泼和动感，但却增加了严肃、庄重的感觉，似乎更适合商务场合。

    尾灯由数十枚LED灯组成，在夜间有着极高的辨识率；最重要的是，新迈腾的尾灯使用了大众的最新家族设计，之前的圆形LED彻底变成了简洁的线条。车尾的可翻转大众LOGO想必大家都不会陌生，同为一汽-大众生产的高尔夫和CC也采用了相同的设计，这个LOGO不仅具备后备厢开关的功能；在挂入R挡后，隐藏下方的摄像头还是倒车影像的用武之地。

    ● 车身尺寸对比：新迈腾车身比标致508稍长

    作为最近上市中级车标致508与大众新迈腾，在车身尺寸方面两车差别不大，标致508的长、宽、高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版的标致508长25mm。整体尺寸表现在国内的中型车市场中属于中上等水平。从视觉上看，标致508的空间表现还是不错的。

    新迈腾的车身车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，与标致508相比相差不大，两车的轴距分别为2815mm和2812mm，标致508的轴距略微长那么一点。同为中级车中的实力派选手在车身尺寸方面两车都表现得不错，可以说是平分秋色。在轮胎尺寸方面，两车都是16寸轮胎，但是标致508的轮胎是215/60R16轮胎宽度上要比迈腾更宽一些。因此，标致508抓地力更强一点。