● 内饰：都在营造豪华感，但各有各的方式
    高端品牌大多会努力营造一种豪华感，让人觉得物有所值，奔驰新的内饰风格很豪华，皮革包裹的中控台、大面积的木质内饰、造型时尚的新一代COMAND系统。凯迪拉克内饰使用了我们常见的皮革与Alcantara材质相结合的样式，木质贴片的点缀很到位，颜色搭配合理。相比之下GLC的设计虽然非常不错，相信能够满足大多数人的需求，但XT5的内饰除了豪华以外，因为Alcantara材质的存在，而让人有更多的新鲜感。另一方面，除顶配的铂金版外，我们还见过豪华版的车型图片，Alcantara材质被常规的皮革所替代，也取消了木质装饰。

    ● 乘坐空间：XT5更舒服、GLC横向空间一般
    空间应该是这个级别消费者重点关心的问题，身高1.8米的体验者，凯迪拉克XT5的前排头部有1拳空间，后排腿部空间为1拳加3指，头部则很拥挤，乘客几乎顶到车顶。造成头部拥挤的原因在于后排座椅比前排位置更高，好处是第二排乘客有很好的前方视野，而不足之处就是头部空间几乎很少。XT5的车内横向空间比GLC更宽敞，乘客压迫感少，舒适性更好，后排座垫比对手更长，且可以进行前后调节，范围大约为1个iPhone 6 Plus的长度，另外XT5的后排地板非常平整，中间乘客的舒适性会好一些。

    GLC的前排有超过1拳的头部空间，后排腿部有1拳3指，头部由于车顶向上设计了凹陷，所以头部有1拳空间，比XT5要充裕。横向空间是GLC的弱项，比XT5狭窄的横向空间让乘坐者压迫感更强，此外由于后排坐垫上翘且椅背不能调节角度，对于体型比较大的乘客，会对腹部产生一定的压迫感。

    ● 储物及人性化：伯仲之间
    储物空间方面，两者表现都让人满意，凯迪拉克在挡把下方留有一个储物槽，位置私密且开车时不容易掉落，不过前排的12V电源接口设计在这个储物槽靠近副驾驶一侧，距离驾驶员位置远，使用时需要把胳膊从挡把上方绕过去，所以想在驾驶中去拔插电源接头是十分困难的。中央扶手下方设计了安放手机的储物槽，非常注重细节的设计，但如果能够给手机线留一个通向中央扶手箱内部的开口，这样边充电边使用就更方便。

    奔驰在储物方面表现中规中矩，门板储物槽很宽大，中央扶手箱也能放下一瓶可口可乐的矿泉水。车门侧面的踏板是为身材矮小乘客方便上车所做，不过下车时很容易弄脏裤腿，平时需要注意。

    ☆ 内饰/空间/人性化小结：
    内饰的豪华感两车不分伯仲，乘坐空间方面，XT5除了后排头部空间不如对手之外，其余方面均比GLC更优秀。两款车均有丰富的储物空间，实用性很高，此外两款车在一些小细节方面也有所疏忽，但并不影响日常使用。