记者在街头随机采访了11位市民，所有人均表示欢迎开放价格，认为有利于市场活跃，学习驾驶（学车）者也有望受惠更多。

    “我学得快，驾驶培训教练花的时间少，就应该少收钱。”身为拍卖师的王鹏说，每个人学习驾驶（学车）的时间长短不同，有的练十几二十个小时就差不多了，但有的人得练上七八十个小时，以前都是一个价。但学习速度快慢不同，消耗资源也有多有少，今后学习驾驶（学车）可以和驾驶培训学校（驾校）议价。“其实这有利于开展个性化服务，让学得快、学得慢的都能适应。”

    在人民大厦上班的凌小姐表示，价格开放后，市民学习驾驶（学车）时与驾驶培训学校（驾校）商讨的空间大了，所以对于服务条款就更要看仔细些，同时对学习效果的要求也可以更明确，比如不仅要求驾驶考试通过，而且要熟练驾驶。这其实也为驾驶培训学校（驾校）开拓了后续经营空间，是一种双赢。

    多位有学习驾驶（学车）打算的市民表示，当前会稍作观望，看是否有竞相降价的情况出现，然后再作具体打算，不过总的希望是“学习驾驶（学车）更便宜，服务更优秀”。