2005年至今，湖北每10件汽车投诉案里，有7起发生在品牌4S店。昨日，省道路运输协会、省消费者协会负责人联合披露，武汉汽车4S店藏有“十大猫腻”，4S店信誉日益下滑。

    4S是整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）四个英文单词的首写字母，4S店也是“四位一体”的汽车经营方式，由汽车生产商授权建立，深受车主信任。

    据省消协统计，2005年至今，受理全省汽车类投诉2251件，近两年增幅很大，其中服务类（售后维修为主）有1553件，令人意外的是，街边维修店以及私人汽修店仅占三成，其他均发生在各品牌4S店。

    省消协负责人表示，从买车到修车，武汉不少4S店藏有“十大猫腻”，暗藏“潜规则”：1、强行加价销售；2、收取订金不让退；3、明降卖价，暗降配置；4、提车承诺不兑现；5、售后维修费（含工时费）混乱；6、例行保养费过高；7、使用劣质、假冒配件；8、零部件工艺缺陷；9、过度维修；10、维修记录不完整。

    省道路运输协会秘书长石俊杰表示，武汉现有各品牌汽车4S店近百家，一些店甚至制订霸王条款，使车主遭受不公正待遇。

    全国50座城市调查4S店满意度

    昨日，全国最权威第三方汽车4S店调查——2010年度中国汽车售后服务客户满意度（简称CAACS）调查，在武汉正式启动，拟通过465份面对面问卷调查，将4S店的售后优劣排名向社会公示。

    据了解，CAACS受交通运输部及中国汽车维修行业协会委托开展，在国内50个主要城市进行，武汉是湖北省唯一受访城市。

    省道路运输协会秘书长石俊杰表示，受访对象是2005年9月20日——2009年9月20日之间购车的45个品牌185种车型的4S店的售后服务，特别培训200个调研员，对车主进行面对面询问，问卷有55个问题，涉及售后各个环节。10月22日正式受访，通过4S店、保险公司、消协等各处随机抽取，于2011年1月中旬完成上交。

    同时，省道协委托本报征集受访对象，报名者也可拨打电话96595—1。

    工时费每小时100元    车主惊呼“贵得离谱”

    “自家爱车去做保养，4S店说要换一个部件，工时费比零部件费用贵了6倍。”昨日，彭先生对记者表示，整个维修时间5个小时，换一个部件工时费收了600元，差不多一小时100元，简直贵得离谱。