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车主手记 博越是怎么成为我的心头好的?
    有车网综合消息:说起心头好,每个人的定义都不一样。就好比,有的人喜欢包,有的人喜欢车。而人们对一款车情有独钟的喜爱,倒成了一件饶有趣味的事情。以吉利博越为例,自上市以来,市场表现不俗,也获得了消费者的一致好评。在SUV市场竞争日益激烈的今天,能够突出重围,实属不易。那么,准车主们对“三好先生”博越的评价是怎样的?博越是如何力排他车,成为车主们的心尖尖的呢?听听下面三位车主是怎么说的。

    青年创业者:“三好先生”是博越,也是我
    车主:刘先生,80后阳光大男孩,自主创业
    我可能算同龄人中胆子比较大的吧, 工作几年后就出来和哥们创业了。创业虽然挺辛苦,但想想做了自己的事情还是挺知足的。为什么选辆SUV,而不是辆B级车或者A级车?主要是想着在创业初期,一辆舒适的SUV既能护送加班员工回家,接送客户也有里有面。在二十万元的预算内,我去4S店里分别试了试途观、丰田RAV4、汉兰达、福特翼虎等。


    别人都说,车如其人。作为创业浪潮中的一员,我挺希望座驾能够代表我的形象,踏实、接地气、能干、值得信赖。试了挺多车,不是价格上不合适,就是配置上不满意。清明的时候,我去南站坐高铁。正好时候还早,就在站内溜达了。一下看到展台上的吉利博越。当时围观的人都说,这车不错啊,模样够正,不知道多少钱。我绕着博越转了一圈,是还挺美。

    腰线立体、轮毂帅气。马上用手机查博越资料,价位适中,配置又好,又是自主品牌,感觉与自己创业者的身份也挺符合的。

    与大多数车主一样, 我等着我的博越足足两个月。虽然时间久了点,拿到新车的时候,我还是蛮激动的。公司里的人都夸博越大气,开出去见客户。客户试驾了下,直夸我眼光不错。从5月29日拿到车后,至今跑了将近四千公里。要说油耗,毕竟自主品牌,油耗处于平均线上下。综合道路百公里大约10个油左右。因为博越空载本身就很重达1.67吨,再加上司乘人员,车子差不多可以到2吨左右了,这个油耗还是可以打90分的。

    个性广告人:大空间的博越更能满足老婆的购买欲望
    车主:孟先生 ,广告公关里的金牛男
    虽然我是金牛座,但我却有点处女座倾向。我这个人比较挑剔,毕竟做广告的,喜欢与众不同。平常买衣服,我偏爱小众品牌或者潮牌。人应该有个性,也该有自己的风格。博越就很有咱中国人的风格,水波涟漪的进气格栅,独一无二。比其他日系、德系车的进气格栅都要有特点。咱中国人就该开自己国家造的车。


    正好我最近在置办新房,总要购入大件,周末陪着媳妇到处逛逛,装个五斗柜、花架,绰绰有余。用东北话形容博越的空间,那真是贼大啊。

    我这工作,总是出差到处跑。有时候,高速上跑着跑着开错了,通过“你好,博越”智能语音交互系统,搜索下附近酒店,吃个便饭、补个觉,方便自得。

    时尚达人:为博越的颜值倾倒,更为它的内涵着迷
    车主:许小姐  时尚杂志社美女编辑
    女孩选车,只讲究好看。而且还有点像对初恋的执着。我第一眼看到博越,就觉得挺像路虎极光。细看后,更觉得大气十足,蛮有中国风的。其实买博越前还有点犹豫,所以去尝试了其他合资品牌的车型。


    某合资车的手刹不够洋气,且还是传统的方向盘,果断放弃了。我是爱狗人士,家里还有一只大金毛,时常驾车带着狗出去兜风,所以对车内空气质量要求较高。在4S店试驾某美系车时,新车味道略重;而坐进博越时,车内并无任何异味,感觉很舒服。博越自带的AQS空气管理系统,值得怒赞啊。

    都说这SUV车屁股大,不好停车。我虽然不算新手,在倒车上还是挺头疼的。这360度全景倒车影像,让我一次成功入位。女孩嘛,总是爱走神。有次我开车接了个电话的功夫,工作上的事一交代完。一抬眼,马上就要追尾了。自动刹车,一下将车挺住了,我也被牢牢护在安全带里。

    结语:
    几位车主出于对工作、对家庭的诉求,都选择了博越。说到博越的优点,车主们普遍的反响是实用性强、同级车中性价比较高、配置丰富等等。博越在凭借产品实力俘获粉丝的过程中,营销手段也在不断升级。从赞助环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛,到张北音乐节的战略合作伙伴。相信在不断扩大品牌声量的过程中,博越会成为更多车主的心头好,也会有更多的车主选择博越。
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Tags:车主 手记 博越 成为 心头好 [责任编辑:]
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