对于很多生意人来说，有一辆车不仅可以代步，更能成为做生意的好帮手。但在传统渠道购买新车，首付高、周期长，让很多消费者深感压力。随着互联网企业的深入布局，开新车的门槛进一步降低，这个问题也迎刃而解。近日，毛豆新车的一位用户就通过低门槛的新零售模式无压力用车，仅用3000元就开走一辆厂商指导价为14.03万的日产轩逸。

    3000元开轩逸 门槛低资金压力小

    杭州的张先生是一名个体户，去年刚从体制内单位跳槽出来开始给自己打工，平时外出见客户没有车既不方便又没面子，张先生决定入手一辆新车。但问题是，做生意手头需要大笔的周转资金，所以他不想在车上花费太多的钱。此时，毛豆新车这种低门槛的模式成了他最好的选择之一。

    “拿一辆10万块钱的车来说，在传统渠道，首付三成、购置税、保险、验车费等各项费用加起来得5万块钱左右。有这5万块，进货卖货，能赚不少钱，一次性投入在买车上太不值了。”张先生把利弊分析得清清楚楚后，决定在毛豆新车预订一款车。结合自己的需求和资金状况，他选择了一辆日产轩逸，首次花费只需要3000元，每个月还3000多元，压力不大，而且省下的钱可以用于生意周转。

    “开车去见客户，特别有面子”，张先生表示，最重要的是，这台新车不仅没有使他的生活和生意有压力，反而成为了“助推剂”。“这个月就多谈了3个单子，收入更多了”。

    低门槛提前用车 毛豆新车模式受青睐

    以张先生为代表的个体户，一方面不想将过多的资金投入到车上，另一方面他们对车辆有着较强的需求。借助普惠金融，毛豆新车为这部分用户提供了低门槛提前开新车的新形式，3000元起即可开走新车。目前，毛豆新车上共有8款0首付的车，符合资格的用户首次花费3000元（注：3000元为履约保证金，履约完成之后可退还）就能在这些车型中挑选心仪车辆。

    据悉，毛豆新车构建了丰富的金融产品体系及强大的风控体系，加之线上线下日益完善的联动作用，毛豆新车进一步降低了用车门槛，满足了传统汽车销售渠道没有覆盖的潜在用户的用车需求。同时，借助线下门店、智能仓储物流等方面的积极布局，毛豆新车还极大地激活了主机厂商未能覆盖到的小镇青年群体，助力主机厂商实现渠道下沉，加快汽车流通。

    毛豆新车负责人张小沛表示，毛豆新车正在以汽车新零售这种全新的模式不断改变用户的消费行为，借助完善线上服务和线下直营门店的搭建，全面提升消费者用车体验。张小沛透露，未来毛豆新车将进一步深化线上线下的一体化服务，持续进行渠道下沉，为用户提供更加便捷的一站式服务，同时赋能主机厂商，开拓更广阔的消费市场。

    资料显示，在业务发展和资金储备上，毛豆新车已获得作为全国百强县之首的昆山市提供的30亿元总部基地资金支持。与此同时，毛豆新车与兄弟品牌瓜子二手车已成长为中国领军的汽车消费服务平台，并获得工银国际、中银投资、招银电信新趋势股权投资基金等战略投资；其中C轮融资由腾讯领投，且获得马云麾下云锋基金重金加持。