之前我们写过很多关于保险险种介绍和理赔的文章，多是理论说明文，而真正发生了事故还有很多细节需要注意。恰好上周我亲身经历了一起剐蹭事故，与我发生剐蹭的车辆碰瓷嫌疑明显，现在事故已经处理完毕，下面我就结合实际继续跟大家聊聊事故与理赔需要注意的细节。

　　● 事故简介
　　事发过程大概是这样的，在北京某立交桥的桥顶的路段，是三车道合并两车道，我在中央车道行驶，右侧有一辆羚羊想要并入到我所在的车道内，注意这里是强行并入，往里加塞的时候只超过我的车头一点点，平行并线，并且没有打转向灯。喇叭提示后没有任何避让，继续加大油门直挺挺地插到我的车头前方，与我的车发生剐蹭。我由于剐蹭躲闪，车头甩向我左侧的车道，车轮出线了，羚羊完全并入中间车道。

　　事情不复杂，但是在我下车后对方给出的说法让我吃了一惊，硬说是我的责任，理由是：他的四个车轮都在中央车道线内，而我的左侧车轮已经跨入到内侧车道，看来当场私聊是聊不通了，而且对方还拒绝一切配合，连报警电话都拒绝打。

　　★ 由于当时处理事故时为高峰期，时间比较紧张，所以没有拍太多的现场照片，只是拍了定责需要的照片，其他的为后期补拍。

　　● 这时候怎么办？
　　我相信从来没有处理过交通事故的人不在少数，所以有些看似是废话的环节还是值得说一下的。

　　首先是如果车上还有其他人，一定要让他们下车并移动到安全的地方等待，建议是路两侧的隔离带附近，避免二次事故造成不必要的伤害。之前我们也写过不少关于二次事故的案例，在车内等候真的非常不安全。

　　● 第一时间竖立三角牌
　　理论上，这样的小剐蹭事故应当尽快把事故车辆移动到路边做快速处理，但是由于对方不配合，所以车辆暂时不能挪动，要保持原位等待警察来处理，如果提前挪动了加上表达的不是很详细，很可能会影响到最后的定责。这时候我们应当先做的不是下车去理论，而是先做安全防范措施——竖立三角牌。

　　这一点我们在之前不少安全行车的文章中提到过，但是真正到了发生事故的时候，这个细节非常容易被忽略掉！如果您下车先去聊事故责任了，那么首先会危害到后车和您自己的安全，二次事故往往结果更差，另外就算是没有发生事故，警察来了也是先罚每人200元+3分，然后再聊事故，所以这个细节一定要记住。

　　● 不能私了就赶紧报警
　　摆放三角牌后，就可以开始处理事故了。处理过事故的朋友都知道，常规处理方式有两种：填写快速处理单和警察判定责任。

　　1、双方都很明白事理，说得清楚，又身处高峰期或者不方便的路段，就可以不必叫警察，直接填写快速处理单就行，或者是直接聊谁给谁修车。

　　2、如果对方蛮横不讲理，或者是故意碰瓷的话，直接拨打122报警。

　　在我遇到的这起事故中，对方就是一直说他是正确的、没有责任的，对于这样的态度，要保持理智别激动，不要再多费口舌，直接报警；另外也不要去想着赶紧给钱摆脱，这样是给自己带来不必要的损失，谁对谁错，让警察来说。