如果有条件的话，建议在车内安装行车记录仪，遇到突发状况导出视频，一切信息证据都可以轻易获取，对于肇事车的查找会容易很多。

　　●  尽量远离这些车
　　另外行驶在路上，有些情况我们也要学会提前规避，有时即便我们在理，路上一些“危险”车辆也能躲就躲。

　　1：出租车

　　作为营运车辆，出租司机必须做到眼观六路、耳听八方，稍不留神错过的可就是“钱”。因此突然停车、强行并线等一些在我们看来“不太规矩”的行为肯定不能避免，因此在路上尽量和他们保持一些距离，避免发生剐蹭事故。

　　2：公交车

　　公交车车身庞大，在路上本来就不太灵活，频繁的进出站上下车，有时不“挤”他真的出不来，所以尽量远离公交车。

　　3：外地车

　　往往外地车由于路况不熟悉，经常把精力放在看路和找路上，可能顾不上周围一些突发状况，因此更容易出现危险，并且一旦这类车出现肇事逃逸，我们查找起来会比本地车更费劲，因此我们在路上尽量远离这些车。

　　4：军车

　　虽然这些年对于军车的治理愈发严格，但是不得不承认军车“不规矩”行为仍然常见，违个章、加个塞、突然并线不打灯等蛮横行为相信很多人都见怪不怪了，虽然我们无法左右他们的行为，但是远离他们仍然是对自己最有效的保护。

　　5：货车
　　货车车身庞大、行动不便、又有很多盲区，在道路中行驶肯定没有小车那么自如，因此一些举动存在安全隐患，行车时尽量远离。

　　●  途径以下地点要小心
　　除了一些车辆我们尽量躲着走，途径一些地点我们也要保持警惕，尽可能的降低车速、提高注意力。

　　1：公交车站

　　有时公交车突然出站，会让后方车辆躲闪不及，下意识的向一旁并线很可能造成事故，因此途经公交站降低速度很重要。（我的这位朋友就是这样被剐蹭后逃逸的）

　　2：人车混行的道路
　　一些人车混行的道路、或是景区、菜市场等区域，一定要慢行，我的同事曾经遇到过，被电动自行车剐蹭后对方调头消失在人群中，真的别想抓到。

　　3：配有路边停车位的路段
　　路边停车位很常见，经过这些路段时尽量靠左行驶，并且要保持车速，避免突然从车位了钻出一辆车造成事故。

　　4：路口别过线
　　有不少司机习惯在等红灯的时候，让车头越过停止线以后才停下，虽然后轮不过线不会被视为闯红灯，但我就在一个比较狭窄的十字路口亲眼见到过右侧来车左转，拐弯拐小了，直接与停在第一个的车辆左前剐蹭，随后逃逸，受害车要想调头追赶可就不太容易了，所以路口别过线也是对自己的保护。

　　●  肇事千万别逃逸
　　这里再多说两句，如果由于我们的过失刮蹭了别人的车辆，一定不要幻想逃逸。不论怎样，我们的交强险，三者险都可以为对方进行一些赔付。如果逃逸，面临的惩罚可就没有小刮小蹭赔钱修车那么简单了。

　　●  总结
　　遭遇事故本就是一件烦心事，如果肇事车逃逸更是让人窝心，即便报案最终能否有满意的处理结果其实也不取决于我们。这种情况下保护自己，尽量远离事故很重要。一旦不幸发生了事故也不要乱了阵脚，搜集足够证据，及时报案，尽可能的为自己挽回损失。千万不要情绪激动，对肇事车穷追不舍，一旦发生二次事故则得不偿失了。