2010年11月5日至7日，勒芒洲际大奖赛将登陆中国，珠海1000公里耐力赛也将成为勒芒洲际大奖赛的收官之战。作为勒芒耐力赛重要的合作伙伴,米其林将为标致、奥迪、保时捷、法拉利等合作车队提供比赛轮胎和技术支持。

     对于米其林而言，耐力赛是赛车运动中非常重要的一项，充分体现了勇气、激情、团队精神、竞争、创新性及绿色竞赛等米其林最基本的价值观。

     勒芒耐力赛允许轮胎制造商之间通过开放竞争来获得轮胎供应权，米其林针对合作车队研发的新款赛车轮胎实现了出色的性能平衡：速度更快，耐久性能显著提升，也使赛程中所需更换的轮胎数量减少，从而为环境保护作出一份贡献。

     对于米其林公司来说，勒芒24小时耐力赛提供了绝佳的技术研发机会，用以改进民用轮胎的性能。米其林全新的解决方案可以让轮胎在平均240kph的时速下行驶600公里，而且丝毫不影响其性能和安全性。通过不同的测试方法，米其林将某些技术应用于公路交通之前，在赛道上进行验证。例如最新推出的米其林Pilot Sport 3 轮胎就是最好的例证，运用24小时勒芒赛冠军橡胶配方，特别是耐久性能方面的表现。

     在将赛道技术应用于民用胎的同时，米其林对环境保护方面的努力仍在继续。近20年来，米其林一直致力通过其 Green X产品系列来减少轮胎对环境的影响。据统计，自1992年以来，米其林绿色轮胎节油已经超过130亿公升。

     米其林也将这一环保承诺扩展到赛车运动和耐力赛领域。得益于米其林轮胎更长的里程寿命，原型单组赛车轮胎每次换胎前行驶距离达到原来的四倍。轮胎里程寿命的延长意味着需要制造、运输和回收轮胎数量的减少，从而实现更有效的保护环境的目的。在过去的一年，勒芒24小时耐力赛中使用的米其林轮胎数量减少了21%。

     作为对节约能源奖励的承诺，2009年米其林推出“米其林Green X挑战赛”，这项比赛将和世界顶尖的耐力赛同期举行。此次，“米其林Green X挑战赛”也将在珠海1000公里耐力赛期间举行，兼顾最佳性能和最低油耗的赛车将赢得该项比赛的冠军。

     自1998年以来，米其林已经连续13次夺得勒芒耐力赛冠军。2010年，米其林又在美洲勒芒系列赛和欧洲勒芒系列赛中分别取得了第12个和第7个冠军。在与合作伙伴标致汽车携手蝉联两个双冠王(银石赛道和亚特兰大赛道)之后，米其林正准备迎接第一个勒芒洲际大奖赛冠军。2011年，勒芒洲际大奖赛系列将在三大洲举行共七场比赛。